7月1日零時起，全國鐵路實施三季度列車運行圖，多條新線相繼開通，鐵路客貨運輸能力進一步提升，列車開行將根據客貨需求及時增減。(6月23日澎湃新網)

　　從“四縱四橫”鐵路網向著“八縱八橫”鐵路網延伸。黨的十八大以來，中國高鐵運營里程快速增長，穩居世界首位。為了加快鐵路建設發展，滿足百姓出行的需求，鐵路部門每年都要進行調圖。而今年7月調整運行圖后，中國不僅是世界上高鐵運營里程最長的國家，也成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

　　人民對美好生活的向往，離不開交通的便利。鐵路作為國民經濟的大動脈，人們出行的首選交通工具，肩負著客貨運輸的重要任務，與民生福祉息息相關。而鐵路的調圖，則是在便民的基礎上，再次提升鐵路的運力，為交通系統的合理疏導以及高效運輸添磚加瓦。所謂鐵路調圖，是鐵路部門按階段對列車線路和時間的運行進行調整，如加減車次、修改車次、提速車次等。每一次調圖的背后，都飽含著鐵路部門想民之所想，解民之所需的用心。隨著國內疫情防控形勢向好，人們開始有序返工，各大企業恢復生產，各大院校為開學復課做起了準備，此后學生們也將有序返校。鐵路作為交通運輸的大動脈，這時候的調圖可謂是明智之舉。

　　因疫情影響我國今年的企業開工一度被延后，經濟發展也受到嚴重的影響，而今，隨著疫情形勢回暖，全國的企業逐步進入復工復產，各行各業都開啟了“快進鍵”。作為交通運輸的“先行官”，鐵路部門著眼當前形勢，及時調整優化旅客列車運行圖，無疑是為經濟復蘇注入了“強心針”“助推劑”。此次列車調圖后，部分地區增加了新的列車車次，一站直達成為本次全國鐵路調圖的亮點。集團公司還將根據周末、旅游旺季等時期游客密集出行規律，增開周末旅游列車，鐵路新線的開通和運營以及開行路線越來越長，跨省的高鐵動車組越來越多，調圖確實是大大方便了老百姓的出行之路。

　　每一次調圖，既是對鐵路運輸能力的一次大考驗，也是助推社會經濟持續發展的一次大提升。鐵路部門將繼續以人民需求為首要發展導向，不斷改進，為美好生活創造更多的價值。（文/陶蔚）