科技創新引領鐵路電子客票的時代

　　“火車票”因春運期間的一票難求，給人留下深刻影響，人們持票出行已潛移默化。隨著改革開放時代的發展，科技的不斷創新，智慧系統的建設與完善，它終究抵不過創新的步伐，再電子客票的到來之際退出人們的視野，電子客票將成為人民出行的新方式。

　　縱觀歷史誰會想到，曾經炙手可熱的火車票即將徹底退出歷史舞臺？清朝末到如今，我國火車票也經歷了發展的變遷。第一代紙板火車票使用的時間最長，這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結束，用了整整50年；第二代軟質火車票成功取代了“紙板票”，淡粉色底紋的車票上印有一個軟紙車票的一維條碼經過幾年的升級改為使用二維條碼防偽車票系統。這是一次信息升級：車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。售票時間從過去最快兩分鐘縮短至半分鐘，這種火車票使用了20余年；2007年7月1日，第三代磁質車票誕生，它利用磁介質記錄票面信息，支持在自助檢票機上使用，報道，車站使用的全自助驗票機（俗稱“刷臉機”）配合驗磁質火車票，最快10秒就能通過，是人工驗票的10倍！在車票史上“存活”了十一年。第四代則是剛剛創新改革出來的電子客票。它的出現將顛覆往日的持票證件通行，變成了持一證可走全國。

　　電子客票的，為人民帶來數字化出行新風向。與電子客票相比，紙質車票存在取驗過程排隊時間較長、不利于攜帶且容易丟失的頑疾。實施電子客票打通了互聯網與車站窗口的服務渠道，旅客持購票時所使用的有效身份證件原件即可快速、自助進站檢票乘車，減少排隊取票環節，通過閘機用時更少，通行速度明顯提升電子客票在給旅客出行帶來便利的同時，也讓旅客放心舒心的旅行。電子客票是以電子數據的形式將旅客的個人信息和乘車信息進行儲存處理，實現乘車憑證無紙化和多樣化，旅客在乘車之后，不會因為紙質車票的處理不當導致出行信息泄漏，極大地保護了個人信息。此外，電子客票徹底解決了旅客在出行中遇到的丟失車票、掛失補票、販賣假票等煩心事兒，讓旅客更容易來一場說走就走的旅行。

　　鐵路部門電子客票去年已經在全國高速鐵路車站推行過一段時間了，其效果還是相當令人滿意的。尤其在今年疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢都得到了充分展現。并且我國鐵路客運運輸體量大普通車票用紙量也是巨大的，采用電子客票“無紙化”車票方式對減少資源浪費節能環保都有著重要意義。

　　目前新型冠狀病毒疫情尚未結束，鐵路部門加強電子客票的推廣，一是增加效益二是為了全民的健康考慮，無檢票無接觸更貼心更安全。歡迎廣大旅客選擇鐵路出行，新冠肺炎疫情尚未結束，分區分級精準防控不能掉以輕心，防疫生產旅游兩手抓，打一場科學殂擊戰。電子客票的時代，身份證記得帶，進站提前口罩帶，配合測溫有序進站，跟疫情說goodbay！做好防控我們同出力，安全出行鐵路一路守護。　　（郭旗）