近期,臺風“巴威”“美莎克”“海神”給東北地區帶來多場強降雨,沈陽局集團公司主動作為,積極應戰,多措并舉,全力確保大動脈安全暢通.面對臺風接連襲擾,沈陽局集團公司干部職工發揚連續作戰的作風,利用衛星云圖、雷達圖動態掌握降雨趨勢,對降雨區間進行全覆蓋盯控,積極研判降雨對行車造成的影響,及時調整列車運行方案.(人民鐵道報9月10日)

　　臺風所造成的大風和強降雨,對我國沿海地區的影響是非常大的,并對當地政府部門來說將是一場應急處置的大考,只有處置得當才可以將影響降到最低,否則就會給當地居民造成巨大的損失,無法交出一張讓人民滿意的答卷.其實臺風對于鐵路部門來說也是一場大考,設備設施能否滿足列車安全行駛要求,旅客能否安全送達目的地,調度指揮是否得當等等,只有各個環節確保萬無一失后,才能有效完成運輸任務.沈陽局的積極有效應對,多措并舉,面對這場大考,交出了一項令人滿意的答卷,其成功的經驗是值得其他鐵路部門學習借鑒的.

　　臺風的出現,對鐵路部門來說是一場很好的檢驗,看職工隊伍是不是一支善打大仗,敢打硬仗,能打勝仗的隊伍,看本單位制定的應急處置流程能否有效應對目前的非正常情況,看設備設施能否經得住風雨的考驗等.一場大考,既可以展現出做得好的地方,也可以暴露出許多不足的地方,鐵路部門可以針對這些不足,采取有效措施,對其整改,在下次面對該突發情況時,能夠將其對運輸的影響降到更低,確保運輸安全暢通.

　　臺風對于鐵路部門來說是不可抗力的自然災害,雖然他們在這場大考中能夠積極應對將其所造成的影響降到最低,但是運輸還是難免還是會受到影響,列車大面積晚點仍然還是會出現.列車晚點其實是鐵路部門根據自然災害造成的影響進行判定的,發現其危及行車安全,為了旅客的人身安全,立馬扣停列車,直到后面確認其不影響列車運行時再放行列車,以確保能將旅客安全送達目的地.所以,我們作為旅客,面對列車晚點還是要更理智一些,多一些理解,聽從工作人員的指示有序乘車,這樣自己的出行也會變得更順利.(馮夏斌)