隨著近幾年來(lái)“雙十一”日漸火熱，由原先一個(gè)無(wú)人問(wèn)津的節(jié)日，逐漸發(fā)展成購(gòu)物狂歡節(jié)，其發(fā)展趨勢(shì)也呈現(xiàn)出一種爆發(fā)式增長(zhǎng)。在十號(hào)的晚上，就有不少人蹲在某寶熬夜等待下單。但是，當(dāng)你在忙著“剁手“網(wǎng)購(gòu)時(shí)，鐵路人們正在準(zhǔn)備迎來(lái)這一場(chǎng)“硬戰(zhàn)”。

　　由于“雙十一”爆發(fā)式的購(gòu)買力，讓傳統(tǒng)快遞業(yè)物流速度與運(yùn)力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)時(shí)間段所需的程度，導(dǎo)致出現(xiàn)了大量快遞堆積在倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)象，由于物流速度和大量快遞讓鐵路部門面臨巨大的壓力，而且還極容易造成購(gòu)買方體驗(yàn)感與使用感的降低。相應(yīng)的讓不少網(wǎng)友們?cè)陔p十一來(lái)臨之前，就擔(dān)心會(huì)不會(huì)物流很慢？尤其是生鮮類產(chǎn)品會(huì)不會(huì)放壞了？

　　過(guò)去的你可能會(huì)擔(dān)心，但現(xiàn)在，請(qǐng)大膽放心購(gòu)物吧！在“雙十一”來(lái)臨之前，鐵路部門就已經(jīng)進(jìn)行全面的準(zhǔn)備、合理布局、優(yōu)化服務(wù)、提高運(yùn)輸效率。并且高體快運(yùn)也加入了“雙十一”陣營(yíng)，為購(gòu)物狂歡節(jié)注入了新的活力！去年的“雙十一”鐵路部門就將高鐵快件運(yùn)輸?shù)?ldquo;站到站”運(yùn)輸，擴(kuò)展到對(duì)電商、快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”全程服務(wù)，特別是在京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車上推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)產(chǎn)品。

　　而今年，鐵路部門繼續(xù)發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，日均安排600多條線路、1000列高鐵載客動(dòng)車組列車，覆蓋全國(guó)80余個(gè)大中城市，科學(xué)配置動(dòng)車組預(yù)留車廂、普速列車行李車等多種運(yùn)力資源，擴(kuò)大“高鐵極速達(dá)”服務(wù)范圍。并首次投用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路冷鏈快運(yùn)箱，配套推出食品冷鏈“冷鮮達(dá)”及醫(yī)藥冷鏈“定溫達(dá)”、“定時(shí)達(dá)”等新產(chǎn)品，滿足特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥試劑市場(chǎng)運(yùn)輸需求，重點(diǎn)為內(nèi)蒙古、新疆及西藏等地牛羊肉、駱駝奶等生產(chǎn)企業(yè)提供食品冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)扶貧助農(nóng)，助力脫貧攻堅(jiān)！讓“雙十一”變的更有意義！

　　鐵路部門一改原先的被動(dòng)局面變?yōu)橹鲃?dòng)出擊，主動(dòng)調(diào)整，憑借鐵路自身優(yōu)勢(shì)，在“雙十一”中作為運(yùn)輸行業(yè)更是脫穎而出！這也讓我們不由衷的感嘆，在市場(chǎng)需求的歷練下鐵路部門用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了那句“高鐵一日達(dá)，快運(yùn)到您家”的承諾，讓人們感受到鐵路部門滿滿的誠(chéng)意?。ㄧ姛槪?/p>