昨日上午，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，經過5年建設，云南“十三五”期間“交通扶貧重點項目”——大理至臨滄鐵路于12月30日正式開通運營。

　　大臨鐵路自大理市一路向南，經我州境內的巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經臨滄市云縣，最后進入臨滄市。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，設計行車速度160公里每小時，營業線路全長201公里，新設巍山、云縣、臨滄等客運車站。

　　大臨鐵路加速西南少數民族地區注入強勁的發展動力。“大臨鐵路”建成通車，將給西南少數民族地區注入強勁的發展動力，給鐵路沿線地區的經濟發展插上騰飛的翅膀，極大地提高了少數民族地區的生活水平。“大臨鐵路”(巍山段)建設項目是國家實施一帶一路戰略和推動沿邊開放的重要基礎設施項目，是云南連接南亞東南亞的重要通道，也是巍山縣“十三五”期間的重大項目。

　　大臨鐵路將為區域經濟發展注入活力與生機。“火車一響，黃金萬兩。”臨滄是中國佤文化的薈萃之地，是世界著名的“滇紅之鄉”，世界種茶的原生地之一，全國著名的“核桃之鄉”，也是昆明通往緬甸仰光的陸上捷徑，因此又被譽為“南方絲綢之路”、“西南絲茶古道”。大臨鐵路沿線地區蘊藏著豐富的旅游資源，對于致富路上眾多百姓來說，那是一個怎樣的幸福和期待。

　　大臨鐵路通車后，將縮短沿線地區的時空距離。大臨鐵路建成通車后，北端將通過廣大線、成昆線連接昆明、攀枝花地區，向西南通過規劃中的臨滄至清水河鐵路連接清水河口岸，向東南通過規劃中的臨滄至普洱鐵路連接正在建設中的玉磨鐵路，這不僅將有效的帶動沿線地區的人才、物流、旅游業的快速流動及發展，更為沿線各地區在經濟社會等方面帶來全新的發展機遇。

　　交通強國，鐵路先行。一條長長的鐵路，猶如人體內交織的大動脈，為地區“心臟”注入了源源不斷“助推劑”。筆者相信，未來大臨鐵路還將會為推動西南經濟快速發展帶來更多新契機。（尹暉）