調圖后，復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車。此外，京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列，較現圖增加60列。南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列。增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。據了解，本次復興號智能動車組擴大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。同時，北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。

　　眾所周知，列車運行圖是表示列車運行時刻及在各車站停車和通過時刻的線條圖，是鐵路運輸安全、正點的基礎！過去鐵路發展滯后、運能嚴重不足，鐵路部門市場意識淡薄，很少考慮調整列車運行圖，一般是以一個基本圖為主，每兩年編制一次，中間只有一兩次小的微調。但隨著近年來鐵路路網建設的不斷完善，特別是高速鐵路日益成為人民群眾出行的首選，既為鐵路線路客運壓力明顯緩解，又為增加貨運能力。鐵路部門編圖是在調查分析客流、跟蹤市場廣泛聽取各方面意見的基礎上進行的。不難看出，鐵路調圖是問需于民、順應民意的之舉，是將鐵路服務逐步升級的具體行動。

　　這次新調圖，鐵路部門充分結合復興號智能型動車組上線運行，增加衛生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，當檢測到有人進入后，可自動調整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示。車廂內，二等座增加了USB充電接口，一等座增加可調節頭靠、電動腿靠等，商務座配備支持手機投屏功能的智能交互終端。此外，增設“靜音車廂”設置功能，設置無障礙車廂，采取增加通過門寬度以及增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施，更好服務殘疾人旅客。飲食方面，還增設了1臺自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務。此外，在近100個高鐵大站改進商務座旅客候車服務，提供專用進站、安檢和乘車通道，深入實施老年人及脫網人群線下服務措施，持續推進車站“廁所革命”“暢通工程”，提高基本服務水平。

　　鐵路調圖正是又一次為廣大民眾謀福利、謀幸福、謀方便之舉，讓民眾有更多的獲得感和幸福感，體驗出行更美好。正可謂，又是一次走心之舉。（劉 嶸）