近日，中老鐵路國門站-磨丁車站正式掛牌成功，標志著位于老撾北部的中老鐵路磨丁、納堆、納磨、孟塞、孟阿5座客貨運車站全部完成亮相，為中老鐵路按期高質量開通奠定堅實基礎。（云南日報）

　　由中國中鐵建工集團承建的磨萬鐵路站房I標項目，主要包括5座車站及4座會讓站（那通、班華楠、楠暖河、班那科站）及其它生產生活配套用房，位于老撾北部山區瑯南塔省和烏多姆賽省，合計75個單體建筑。據介紹，在磨丁站施工中，項目部全體人員精心施工，嚴格管理，追求技術創新，針對本工程特點，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備應用，把加快科技創新能力建設放在重點部署位置。

　　在設計方面，五座站房在造型上充分融入兩國文化特色， 磨丁車站站房設計功能上將海關邊檢與車站功能合并設置，打造創新型的復合鐵路口岸站房，國際國內出入關與候車功區域，清晰劃分，流線清晰簡潔，乘客可實現一站式出入境換乘。建筑風貌上，結合老撾傳統建筑風貌與中國木式建筑的的細部特點，加以融合，體現中老兩國友誼之情。疊層的三座屋面，清晰分區不同入口位置，也呼應當地的山水風景。初始設計的要求為合理、經濟、便捷地實現鐵路口岸站房的功能與流線布局，并體現口岸站的當地國門莊重形象與中老友誼。同時，其他四站分別以 “物流交通、通達納堆” 、“世外桃源、秀麗納磨”、“自然山水、飄逸孟塞”、“秀麗端莊、靈動孟阿”為設計理念，融入中老民居建筑風格，塑造出秀麗、宜人的站房形象。

　　中老鐵路北起中國云南昆明市，南至老撾首都萬象，是“一帶一路”建設過程中見證中老友誼的標志性工程。鐵路是推動兩國經濟的“大動脈”，也是疏通東南亞運輸的“毛細血管”，是重要的交通樞紐。中老鐵路的開通縮短了兩國旅客出行時間，也對沿線經濟發展起到積極推動作用，更奏響了兩國民眾逐夢新時代最強音。（唐逸峰）