繼2016年至今，鐵路部門已經(jīng)連續(xù)7年參與“雙十一”電商黃金周運(yùn)輸。即利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運(yùn)力資源，面向電商平臺商鋪、電商企業(yè)、快遞企業(yè)及供貨企業(yè)，提供鐵路干線運(yùn)輸及“庫到庫”全程物流服務(wù)。（搜狐網(wǎng)）

　　為適應(yīng)今年物流市場需求，鐵路部門緊跟時(shí)代潮流，鐵路部門綜合考慮市場需求、列車開行、疫情防控等因素，科學(xué)統(tǒng)籌安全和運(yùn)輸，大力拓展高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、特快貨物班列等特色服務(wù)項(xiàng)目，持續(xù)提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。

　　高鐵快遞打破了行業(yè)規(guī)則，但也引入了競爭機(jī)制，為物流運(yùn)輸業(yè)服務(wù)向好發(fā)展創(chuàng)造了條件。各大物流公司紛紛升級運(yùn)輸系統(tǒng)和服務(wù)質(zhì)量，共同搭建起電商物流業(yè)的運(yùn)輸平臺，促進(jìn)電商業(yè)的迅猛發(fā)展。

　　鐵路部門參與電商物流運(yùn)輸，對于消費(fèi)者來說確實(shí)是一件大好事。鐵路網(wǎng)覆蓋面廣，為電商運(yùn)輸創(chuàng)造了全疆域通達(dá)的優(yōu)勢能力。尤其是最近幾年“復(fù)興號”高鐵也參與到電商運(yùn)輸中，其350公里地表最快運(yùn)營時(shí)速，成本低，速度快，這也是鐵路運(yùn)輸?shù)牧硪淮髢?yōu)勢。

　　在鐵路拓展的運(yùn)輸空間中，已經(jīng)成功打造了“當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)、特需達(dá)”的特色運(yùn)輸服務(wù)，完全適應(yīng)電商物流小批量、快速達(dá)、高附加值等市場需求，合理調(diào)配運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)。鐵路還將冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中，海鮮水產(chǎn)及其他水果生鮮、熟食等易腐貨物運(yùn)輸收入囊中，這都有賴于其運(yùn)輸?shù)统杀尽⒏咚俣鹊谋Ｙ|(zhì)保量的快遞能力，讓包裹更快的飛到購物者手中，令大家滿意。(文/楊世芳)