2021年12月31日下午，一列滿載糧食、木材、卷鋼等貨物的進口集裝箱班列從南沙港站駛出，標志著粵港澳大灣區重點項目南沙港鐵路正式建成開通貨運功能，意味著成功打通南沙自貿區陸海聯運“最后一公里”，構建形成港口、鐵路、公路多式聯運的立體運輸網絡，對提升廣州航運樞紐功能、促進粵港澳大灣區協同發展具有重大意義。（人民資訊）

　　南沙港鐵路，為國家Ⅰ級、客貨運雙線電氣化鐵路，是服務泛珠三角與廣大內陸地區鐵路貨運聯系的重要通道，作為首條進入粵港澳大灣區南沙自貿區境內的客貨雙線鐵路，南沙港鐵路是服務泛珠三角與廣大內陸地區鐵路貨運聯系的重要通道。建成后，將打通粵港澳大灣區公路、鐵路和港口的立體交通網絡，直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，打通海鐵聯運“最后一公里”，進一步降低物流運輸成本；同時也兼具客運功能，對促進大灣區與中南、西南地區的人流聚集流通具有重大意義,為內陸地區打造便捷高效的出海口，服務構建新發展格局。

　　隨著四通八達的鐵路網日益完善，各個城市的時空距離將近一步拉近，城市之間的來往變得更加密切，人口流動也變得越來頻繁，對于促進各族文化的交流和當地教育醫療事業的發展有著重要意義。同時南沙港鐵路建成后將港口、公路、鐵路全部打通，承擔起中南、西南地區外貿集裝箱、能源及重要原材料運輸任務，進一步推動降低物流成本，打通海鐵聯運最后一公里，大幅提高集裝箱海鐵聯運、海公鐵聯運的比例，創造了更高的效率和效益，對于促進珠江流域與“一帶一路”沿線國家及地區商貿往來有著重要作用。

　　作為首條進入廣州南沙自貿片區境內的客貨雙線鐵路，南沙港鐵路是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，南沙港鐵路的建成通車極大程度改善了人們出行的環境，更近一步滿足人們出行的需求。

　　南沙港鐵路的建設，有助于打通公路、鐵路和港口等立體運輸網絡，大幅提高集裝箱“海鐵聯運”、“海公鐵聯運”的比例，創造了更高的經濟效益，從而助力南沙成為世界級鐵路物流樞紐。（朱震）