中老鐵路首個(gè)亮眼成績的背后
代表著什么?
剛剛過去的春節(jié)假期,中老鐵路表現(xiàn)不俗,取得亮眼成績。1月31日至2月6日,中老鐵路國內(nèi)段共發(fā)送旅客10.2萬人次,發(fā)送貨物2萬噸,為滿足人民群眾出行需求和保障節(jié)日物資供應(yīng)貢獻(xiàn)了積極力量。(中國鐵路)
這條2021年12月3日開通,連接昆明和萬象,全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路,象征著老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路,用首個(gè)春運(yùn)成績,給世界人民交上了一份滿意的答卷。

這是一條黃金通道!結(jié)合中老鐵路首次服務(wù)春運(yùn)的實(shí)際,鐵路部門按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”策略,堅(jiān)持人物同防,嚴(yán)格落實(shí)鐵路防控責(zé)任,堅(jiān)決落實(shí)常態(tài)化疫情防控和局部應(yīng)急處置措施,全面加強(qiáng)車站防控和職工防護(hù)工作,嚴(yán)防疫情通過鐵路傳播。1月31日至2月6日,中老鐵路國內(nèi)段共發(fā)送旅客10.2萬人次,其中,西雙版納站1.5萬人次、普洱站1.9萬人次、墨江站1.1萬人次;日均開行列車22.5對,單日最高達(dá)26.5對。作為“春運(yùn)新兵”,中老鐵路挑起重?fù)?dān),成為春節(jié)期間云南鐵路客運(yùn)增運(yùn)增收的主力。
這是一條國際通道!在做好客運(yùn)工作的同時(shí),鐵路部門全力以赴保障中老鐵路國際貨運(yùn)列車安全高效運(yùn)行。圍繞疫
情防控、安全卡控、口岸通關(guān)、服務(wù)質(zhì)量提升、貨運(yùn)增收上量等重點(diǎn)工作,鐵路部門堅(jiān)持清單化抓落實(shí),保障國際貨運(yùn)列車“春節(jié)不打烊”,讓來自國內(nèi)昆明、重慶、南京、義烏、深圳等地的出口商品以及來自東南亞等地的進(jìn)口貨物暢運(yùn)快卸,著力服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)。
這是一把金鑰匙!中老鐵路的開通運(yùn)營,開辟了老撾鐵路運(yùn)輸新紀(jì)元,深刻改變了老撾交通運(yùn)輸格局,實(shí)現(xiàn)了老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夙愿;將極大便利人民群眾出行,促進(jìn)沿線旅游、農(nóng)業(yè)、水利等資源開發(fā)和城市化建設(shè),助力萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展;對密切中老兩國經(jīng)濟(jì)社會和人文合作交流,加快建設(shè)中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體,具有十分重要的意義。作為泛亞鐵路的重要骨干,中老鐵路還將成為老撾向北連通中國,向南連通泰國、馬來西亞等東盟國家的“金鑰匙”,對中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,產(chǎn)生積極影響。
不言而喻!未來,中老鐵路將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。(劉占球)
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