隨著匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段正式開通運營，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目，匈塞鐵路引起海內外廣泛關注。（中國鐵路3月22日）

　　據了解，匈塞鐵路，是一條連接匈牙利共和國首都布達佩斯和塞爾維亞共和國首都貝爾格萊德的雙線電氣化客貨共線高速鐵路，為中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點項目。匈塞鐵路北起布達佩斯，南至貝爾格萊德，全長350千米，設計速度和運營速度均為200千米/小時；匈塞鐵路分為匈牙利段和塞爾維亞段，其中塞爾維亞段又分為貝爾格萊德至舊帕佐瓦段（貝舊段）、舊帕佐瓦至諾維薩德段（舊諾段）、諾維薩德至蘇博蒂察邊境段（諾蘇段）。

　　3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段正式開通運營。貝諾段長約80公里，分別由中、俄兩國企業承建，列車最高運行時速由40到50公里提升至200公里，兩座城市之間的運行時間由90分鐘壓縮到30分鐘左右。塞爾維亞總統武契奇和匈牙利總理歐爾班當天共同乘坐了首班列車。匈塞鐵路改造升級可改善沿線居民出行條件、促進經濟社會發展、加強匈塞兩國互聯互通、擴大經貿合作交流，對深化中歐互利合作、促進共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接，具有十分重要的意義。

　　中國鐵路促進了中國與中東歐的合作，實現一帶一路共贏局面，這對所有的參與者來說都是經濟建設和發展的絕佳條件。不同的文化和思想融合也可以讓諸多年輕人了解更多、更全的海內外文化，順應新時代進程，為國家做貢獻。匈塞鐵路開通和運營，不僅推動兩國關系不斷向前發展，拓展“一帶一路”框架下的合作，加強在多邊領域的協調。還不斷深化兩國關系，推動中國與中東歐全面戰略伙伴關系邁上新臺階，造福兩國和兩國人民。（范凱露）