記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，從6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖。（騰訊網(wǎng)）

　　近年來,鐵路建設(shè)日新月異，新線開通捷報頻傳，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)營里程不斷延伸，旅客流量持續(xù)上升,為了更好優(yōu)化鐵路線路的運(yùn)行效率,滿足旅客出行需求，調(diào)圖成為必然選擇。調(diào)圖后，列車更多、速度更快、布局更合理，將能發(fā)揮運(yùn)輸?shù)淖畲笮?，助力國計民生、?jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人們對美好生活的向往。

　　調(diào)圖后，全國鐵路開行旅客列車12690列，較現(xiàn)在增加205列，開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列。更多的旅客列車能夠緩解旅客出行的壓力，特別是節(jié)假日、黃金周出游高峰，春節(jié)前夕返鄉(xiāng)客流，開學(xué)、放假的學(xué)生大軍……這些特殊時段仍一票難求，增加旅客列車后，這種狀況將有所緩解，旅客出行更便捷、更舒適。更多的貨物列車能夠運(yùn)輸更多的物資，生產(chǎn)資料、農(nóng)耕物資、生活用品、副食品等的運(yùn)量將增加，這些物資讓工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可持續(xù)、居民生活物質(zhì)不斷檔，美好生活在優(yōu)質(zhì)的出行體驗和豐富的物資供應(yīng)中得以體現(xiàn)。

　　調(diào)圖后，列車運(yùn)行速度更快，京廣高鐵全線按時速350公里運(yùn)營，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分，在鄭州至武漢、武漢至長沙、長沙至衡陽等繁忙區(qū)段，運(yùn)行時間也有所縮短。在講求效率的現(xiàn)代社會，速度越快越能搶占先機(jī)，越能獲得主動，乘坐高鐵和普速列車從事社會活動，哪一個效率高不言而喻。調(diào)圖后，高鐵在原來的基礎(chǔ)上再快些，在人們驚嘆其速度如此之快中，美好生活在高效率的社會活動運(yùn)轉(zhuǎn)中得以體現(xiàn)。

　　調(diào)圖后，列車開行布局更科學(xué)、更合理，尤其是西部地區(qū)，增開多列動車組列車，蘭州西至廣州南增開標(biāo)桿列車1列，大理至深圳、成都至珠海、瀘州至北京、重慶至黃山、香港西九龍至張家界等城市間首開動車組列車，這些列車都有共同點(diǎn)，連接了東西部重要城市，行程遠(yuǎn)、跨度大，不用換乘即可到達(dá)目的地。這些城市各有特點(diǎn)，綻放著獨(dú)特的魅力，吸引著四方賓朋。直達(dá)動車組助力沿線旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來，12列鄉(xiāng)村振興列車，促進(jìn)鄉(xiāng)村與城市間人員流動，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。美好生活在城市間互助共贏、共同發(fā)展中得以體現(xiàn)。 (楊岳武)