5月24日下午14點20分，在川青鐵路鎮江關至黃勝關段的施工現場，隨著鋼軌滑行聲的響起，一對長達500米的長軌平穩地從長軌車龍口卸下，這標志著成都工務大修段運輸車間在川青鐵路的鋪軌作業中取得了首戰的勝利。這一里程碑式的進展，不僅彰顯了我國鐵路建設技術的精湛，更在海拔高差達2000米的地段完成了長軌鋪設作業，展現了我國鐵路建設的強大實力。

　　川青鐵路，作為我國“八縱八橫”高鐵網中蘭州、西寧至廣州通道的重要組成部分，其建設進展一直備受關注。該鐵路的建成將填補川西北地區鐵路交通的空白，為當地經濟社會發展注入強勁動力。目前，鎮江關至黃勝關段的鋪軌施工已經進入關鍵階段，各區段施工均按照預定計劃穩步推進，展現了鐵路建設者們頑強拼搏、攻堅克難的精神風貌。

　　川青鐵路的建設不僅將極大地改善川西北地區的交通條件，縮短成都至黃龍九寨、松潘等旅游勝地的旅行時間，使游客能夠更加便捷地領略川西的自然風光和人文魅力，同時也將為當地的經濟社會發展帶來前所未有的機遇。隨著鐵路的建成通車，川西北地區的資源優勢將得到更充分的發揮，產業結構將得到進一步優化，區域經濟合作將更加緊密，從而實現資源共享、優勢互補、互利共贏的良好局面。

　　川青鐵路的建成通車將進一步完善我國西部地區的高鐵網絡布局，提升區域交通的便捷性和通達性。同時，它也將成為連接我國西南地區與西北地區的重要通道，加強區域間的交流與合作，促進沿線地區經濟社會的協調發展。我們期待川青鐵路早日建成通車，為我國的鐵路事業和西部地區的繁榮發展作出更大的貢獻。

　　（王力）