近幾年來，鐵路網越織越密，調圖頻率也在加快，有春運、暑運的大調整，也有平時的小調整。鐵路作為群眾最喜愛的交通方式之一，列車開行線路關系著萬千旅客的出行。6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。那么，這次調圖又有什么亮點呢?

　　說到亮點，本次調圖最大的亮點就是多條線路提速，運輸效率進一步提升。調圖后京廣高鐵全線實現按時速350公里高標運營，運輸能力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別壓縮22分、23分。讀萬卷書，行萬里路。每年都有不少學校組織學生參加研學之旅，而北京又是研學之旅最多的城市。京廣高鐵全線提速后，將進一步縮短了旅行時間，讓本就坐不住的小朋友，早點到達目的地。更快的運輸效率，必將為沿線城市帶來更多的經濟、文化、科技等方便的合作交流，促進區域經濟發展。越滾越快的車輪，帶來的不僅是足下的輕便，更是時代的進步。

　　除此之外，此次調圖鐵路部門還進一步完善了中西部地區列車開行結構，增開熱門旅游方向列車，滿足群眾需求。如今，過去的“鐵老大”早已不復存在，取而代之的是客運服務經濟。在過去，螃蟹等水產不能帶上火車。而現在只要是密封良好作為食品的魚、蝦、蟹、貝、軟體類水產動物都可以帶上列車。前不久，鐵路部門還推出了高鐵寵物運輸問卷，也許在不久的將來，喵星人，汪星人也能陪著主人一起坐車。一邊是不斷提速的復興號，一邊是持續開行的公益性“慢火車”，兩手都要抓，兩手都要硬。一路走來，我們看到了鐵路部門始終不變的初心和使命，以“鐵”的擔當打通脫貧攻堅“最后一公里”。

　　“不忘來時路，不懼新征程”。從“幾年一調”到“一年幾調”，常態化的鐵路調圖不僅讓人們出行越來越方便，還進一步優化了鐵路運輸資源，促進鐵路運輸體系的健康發展。從最初“走得了”發展到今天“走得好”，鐵路部門始終心系祖國和人民，將一條條神奇的天路開到祖國的各個角落，讓一條條跨越山河的“鋼鐵巨龍”奔馳在祖國廣袤的大地上，讓越來越多的群眾享受到鐵路紅利，讓美好生活未來可期。（蔣敏）