在2024年春運期間，高鐵列車特別推出了一個創新的服務——遛娃車廂，也被稱為“遛娃艙”。這個車廂并不是固定的兒童車廂，而是對現有的車廂空間進行了臨時改造，以滿足帶孩子的家長們的特殊需求。它不僅為親子旅行提供了更多的便利和舒適，也體現了高鐵服務的人性化和多元化。

　　溜娃車廂更適用于寒暑假出行。在寒暑假期間，很多家庭都會選擇帶著孩子一起出游，享受假期的親子時光。因此，為了滿足這部分乘客的特殊需求，2024年寒假期間，中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段廈門動車隊，團隊中的95后列車長和列車員根據旅客訴求提出了對部分長途列車的餐車進行“童趣改造”。增設“溜娃車廂”，為之提供更為寬敞的活動空間，讓孩子們在旅途中也能盡情玩耍，減少長途旅行的疲勞感。在列車上，提供豐富的親子活動，如親子游戲、手工DIY等小活動，讓孩子們的旅行更加有趣。目前，這一舉措受到了廣泛的好評，不少人呼吁繼續在其他列車上推行，由于鐵路是根據預設兒童票的數量隨機開設，并非在全路范圍內推廣，能否繼續推廣，還需后續開放驗證。

　　靜音車廂更適用于現行條件。2024年6月20日起，鐵路部門新增 20 列動車組列車提供 " 靜音車廂 " 服務，使得提供此服務的動車組列車總數達到 92 列。鐵路部門也希望借助這一舉措，保障更多的旅客選擇高鐵作為出行方式，減少了私家車出行對環境的壓力，也能為旅客提供了一個更加安靜、安全的出行環境。在靜音車廂里，列車運行期間“靜音車廂”的車廂門將設為自動模式，減少噪音影響，降低廣播音量，車載視頻系統靜音處理。列車工作人員實施輕聲服務，若有其他需求，旅客可掃碼座位上的暢行碼進行查詢，提出有關訴求以此方便行程。而帶小孩出行的旅客，亦可乘坐靜音車廂，但是覺得小孩旅途中還是難以管束，還是選擇非靜音車廂更好，選擇靜音車廂的大部分旅客，都是看中了其安靜和諧的氛圍，應當加以保持。或有人覺得這是區別對待，更應該說，這是一種提醒，一種禮貌同樣乘坐交通工具，不能讓其他人為你的影響來買單，不管是外出旅游，商業往來還是歸家之旅，乘坐在高鐵之上，都希望不受打擾展開一場舒適快速的旅行，鐵路部門也應該保障旅客擁有一個安靜順暢的出行體驗，這是民眾出行的基本權利，也是鐵路的基本義務。

　　靜音車廂與溜娃車廂的推出，便是鐵路為旅客提供的一種保障與服務，值得所有人去維護與享受，特色車廂作為高鐵服務的一種創新形式，為不同需求的群體提供專業化與特需化要求，未來這些服務舉措，也將不斷細化和深化，更好地為不同的旅客進行服務。（陳震離）