11月28日中國國家鐵路集團有限公司貨運部負責人28日在北京介紹，今年以來，全國新開通鐵路專用線59條，在建30余條。鐵路專用線是企業自建與國家鐵路網接軌的貨物作業線路，打通鐵路運輸“前后一公里”，實現門到門的運輸具有重要作用。（中國新聞網）

　　在經濟發展的浪潮中，交通運輸始終扮演著至關重要的角色。鐵路專用線的密集開通，不僅意味著我國鐵路網的不斷完善，更體現了國家對于物流運輸效率的高度重視。這些新線路如同一條條經濟動脈，將各地的資源、產品緊密地連接在一起，形成了一個高效、便捷的物流網絡。

　　打通鐵路運輸“前后一公里”，助力沿線地區經濟發展。在現代物流體系中，高效、便捷的運輸是關鍵。以往，貨物在鐵路運輸的起點和終點，常常面臨著短倒作業的繁瑣，不僅增加了時間成本，也降低了運輸效率。而鐵路專用線的出現，如同在物流鏈條上搭建起了一座暢通無阻的橋梁。運輸直接連接國家鐵路網，使得貨物能夠更加順暢地進出鐵路運輸系統，真正實現了門到門的無縫對接。門到門的運輸服務大大提高了物流的時效性和可靠性。在當前經濟形勢下，降低物流成本是提升企業競爭力、促進經濟發展的重要舉措。鐵路專用線的不斷發展，為實現這一目標提供了有力支持。

　　打通鐵路運輸“前后一公里”，節能增效有保障。鐵路運輸本身具有運量大、成本低、節能環保等優勢。隨著鐵路專用線的增多，這些優勢將得到更好的發揮。更多的貨物可以選擇鐵路運輸，與公路運輸相比，鐵路運輸的能源消耗和污染物排放相對較低。減少公路運輸的壓力，緩解交通擁堵，降低環境污染。同時，鐵路運輸的安全性也相對較高，可以有效降低貨物運輸過程中的安全風險。相信在未來，鐵路運輸將在我國物流體系中占據更加重要的地位，為經濟的持續發展注入新的活力。

　　全國新開通的 59 條鐵路專用線和在建的 30 余條專用線，打通鐵路運輸“前后一公里”是我國鐵路事業發展的新亮點，也是物流行業邁向新高度的重要標志。讓我們期待鐵路專用線在未來發揮更大的作用，為我國經濟的繁榮發展貢獻更多的力量。（朱柯汶）