2025年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，調圖后全國鐵路安排圖定旅客列車13028例，較現圖增加230列：開行貨物列車22859列，較現圖新增91列。鐵路客貨運輸能力、服務品質和運輸效率進一步提升。

　　此次調圖不僅有新線路，還有新增開的旅客列車，通過升級列車將“D”字頭動車組改為“ G”字頭高鐵列車，速度的提升為新增開旅客列車做好準備。此次調圖主要集中在長三角地區以及中西部地區之間的區域協調發展，通過開啟開行停戰少，旅時短的大站停靠列車，上海至廣州、南昌、深圳的城市間加開24列；利用“夕發朝至”列車釋放運力，廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至242列；優化北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車運行時刻，往返旅行時間分別壓縮至33分鐘、59分鐘，方便跨境往來。

　　在促進區域協調發展方面，精心鋪畫今年新開通的高鐵線路運行圖，集大原高鐵、荊荊高鐵、南珠高鐵南寧至玉林段、包銀高鐵惠農南至銀川段、渝昆高鐵重慶西至宜賓段、川青鐵路鎮江關至黃勝關段等多條新建鐵路累計開行36列，為中西部地區人民往來提供便利。同時在永清、橫州、興業、扶余、清流等縣城鄉鎮增開列車停靠150余次。繼續開好公益“慢火車”，方便沿線居民出行，進一步縮小貧富差距。

　　在貨物運輸方面，安排開行跨鐵路局集團公司貨運班列390列，大宗直達貨物列車404列，提升煤炭、糧食、鐵礦石等大宗貨物運輸保障能力，為冬季能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。加強中歐班列運輸組織，保持中歐班列穩定開行，保障國際供應鏈、產業鏈穩定暢通。

　　2024年馬上結束，一年一度的春運將從2025年1月14日開始，春運首日的火車票在12月31日正式發售。返鄉流、旅游流是每年春運的主力軍，此次新調整的全國鐵路運行圖，將應對第1個旅客出行高峰，新增開的旅客列車為春運分擔壓力，為即將到來的出行高峰做好了準備。（張路）