鐵路貨運向現代物流轉型
11月13日晚,滿載礦泉水、日用生活品、啤酒等貨物的X812次城際快捷貨運班列從南寧南站駛出,14日早上到達桂林西站。(據《廣西日報》11月18日報道)
廣西城際快捷貨運班列的開通,是鐵路部門推動鐵路貨運向現代物流轉型的重要舉措之一。班列以定點、定線、定車次、定時、定價的“五定”模式運行,確保了貨物運輸的時效性和穩定性。從南寧到桂林,從柳州到欽州,一條快捷貨運通道如同一條動脈,將沿途各城市緊密地連接在一起,形成了高效、便捷、經濟的物流網絡。

據統計,截至11月13日,該快捷貨運班列運輸貨物突破3000車,達到3100車,同比增長276%,同比增長幅度驚人。這些班列不僅運輸速度快,而且價格實惠,極大地降低了企業的物流成本。同時,鐵路部門還不斷推出創新服務,如貨物混裝運輸模式、優化運行時刻表、提供階梯價格優惠等,進一步滿足了企業的多樣化需求。
城際快捷貨運班列的開通,不僅促進了廣西區內城市的協同發展,還為區域經濟的轉型升級注入了新的動力。這些班列的高效運行,使得區內城市的產業鏈和供應鏈更加緊密地連接在一起,形成了優勢互補、協同發展的良好局面。同時,鐵路部門還積極與區內零擔物流龍頭企業開展合作,共同探索新的物流模式和服務方式,為廣西工業品的出口和海外市場的拓展搭建起更加便捷的運輸通道。
展望未來,廣西城際快捷貨運班列繼續發揮其獨特優勢,為八桂區域經濟一體化發展注入更多的活力。鐵路部門不斷優化班列開行方案,提升服務質量,推動全程物流服務市場化的推廣和應用,為廣西經濟社會發展提供服務支撐。(李曉花)
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