2024年9月，杭溫高鐵正式開通運營。一年以來，這條連接杭州、桐廬、橫店、仙居、溫州等地的鐵路，不僅極大方便了人們的出行，更在推動文旅融合、弘揚影視文化、促進地區經濟發展等方面發揮了重要作用。

　　杭溫高鐵全長276公里，設計時速350公里，設義烏、橫店、磐安、仙居等9個車站。一年來，它已安全運送旅客超過1600萬人次，日均客流量達4.4萬人，成為浙江省內重要的快速客運通道，它實現了杭州、金義、溫州三大都市圈的“1小時交通圈”，拉近了城市與城市、人與景區的距離。

　　在杭溫高鐵開通初期，除義烏站外新建的車站，如橫店站車次為36趟，其他車站車次為二十趟左右，引起了不少人的質疑，認為客流不足杭州至溫州不需要開辟直到通道。隨著車次的增多，杭溫高鐵引發的文旅與客流的增長，逐漸達到乃至超出了人們的期待，質疑的聲音被徹底粉碎。串聯起多個熱門城市，促進人才、資源、技術快速流動，為長三角一體化高質量發展提供了堅實的基礎。

　　推動文旅資源開發，游客體驗全面提升。高鐵的開通，首先為沿線旅游帶來了巨大機遇。橫店影視城、神仙居、楠溪江等知名景點客流明顯增長。據統計，杭溫高鐵沿線景區游客量平均增長約30%，對當地旅游業的貢獻率超過3%。

　　以橫店影視城為例子。高鐵開通后，省外游客比例顯著提高，旅游模式從“一日游”轉向“多日游”，游客停留時間更長，消費更多。2025年上半年，橫店國際游客同比增長53%。不少游客表示，高鐵讓出行變得輕松。例如，從上海到橫店最快的列車只需1.55小時，出站后公共交通便利，景區互動體驗豐富，真正實現了“快旅慢游”。

　　沿線其他景區也受益匪淺。神仙居在9個月里接待游客198萬人次，其中境外游客增長77.9%；楠溪江在今年“五一”假期日均客流量居全省第二。這些數據說明，高鐵極大促進了“高鐵+旅游”新模式的發展。

　　促進影視文化傳播，擴大中國文化影響力。杭溫高鐵特別強化了橫店作為影視文化基地的地位。橫店影視城借助高鐵網絡，積極打造“影視+文旅+體驗”深度融合的模式。高鐵讓更多劇組愿意來橫店拍攝，從南京、上海、杭州、蘇州等大城市到達橫店的時間，通過高鐵大大壓縮。

　　以橫店影視城為首的景區，紛紛推出多項惠民政策，如酒店住宿送景區門票、學生半價優惠等，進一步激發消費活力。并且高鐵主題專項活動成為拓展市場的重要手段，從上海、南京出發的“沉浸式影視主題旅游列車”活動，全網曝光量超過6000萬，有效推廣了橫店品牌，也帶動了周邊商業發展。

　　杭溫高鐵開通一周年，已成為一條真正的“黃金通道”。它改善了浙江中部的交通，促進了旅游，弘揚了文化，帶動了經濟，是交通強國戰略在浙江的生動實踐。未來，隨著更多高鐵網絡的完善，杭溫高鐵將繼續發揮紐帶作用，推動“影視+文旅+體驗”深度融合，為區域發展注入持久動力。（陳震離）