原標題：“發卡機器人”上崗 高速收費站通行效率提升近10%

　　近日，四川省首套高速公路入口人工智能機械臂“發卡機器人”和出口多方式自助繳費系統在巴廣渝高速公路協興收費站“上崗”。這是四川省內高速公路首次應用人工智能機械臂發卡機器人。

　　人工智能機械臂發卡機器人正在向司機發卡。

　　蜀道高速集團供圖

　　據介紹，該系統創新打造人工智能和機器人技術的應用場景，代替傳統人工發卡、收費，有效提高了收費站通行效率，降低了一線收費人員勞動強度，也推動收費站向智慧化、少人化管理方向轉變。

　　該系統通過配備激光傳感器和視頻人工智能設備，智能感知車輛高度、車窗位置、車輛停靠距離，并驅動機械臂將通行卡準確地遞到司乘人員面前，實現取卡高度和距離的智能自適應，解決了停車位置隨機、取卡難、車輛高度不一致等傳統取卡方式難以處理的多個難題。

　　數據顯示，機器人“上崗”后，入口車輛通行速度比人工發卡縮短1—2秒，通行效率提升近10%。出口機器人采用上下雙托盤接住卡片，通過傳送帶對高速公路復合通行卡進行傳輸回收和讀寫，司機僅需將卡片投遞至托盤，即可快速實現收卡讀卡。

　　據了解，人工智能發卡機器人采用先進的圖像識別和人工智能識別設備，對車牌和車型可進行二次核驗，能夠更加準確地識別車牌和車型，避免錯誤收費和漏收，融合超載超限治理等多種功能，方便特殊情況處理。系統還同步整合ETC功能，支持ETC車輛不停車通過。

　　同時，應對特殊情況方面，人工智能發卡機器人同樣展現出優勢。司機可通過設備上的“幫助”按鈕與后臺服務工作人員進行雙向視頻通話，遠程解決各類問題，有效提高通行效率。