原標題：西班牙11月電車銷售榜出爐：5300萬歐元補貼，比亞迪殺入前十

　　024年11月，西班牙新車銷量為49205輛，同比增長18.4%，新能源滲透率達59.0%。

　　如下是電車界—新能源汽車出海之家的洞察：

　　西班牙新能源市場概覽

　　在德國這一歐洲最大的汽車市場，新能源車型的滲透率出現(xiàn)逆勢下滑之際，西班牙卻全年保持增長態(tài)勢。

　　這得益于西班牙對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持。

　　西班牙為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)定了清晰的目標：到2030年，力爭實現(xiàn)電動汽車保有量達到500萬輛，并同步推進50萬個充電樁的建設(shè)。

　　目前，西班牙的新能源汽車支持政策涵蓋了多個層面：

　　消費者購車補貼方面，以新能源汽車銷量領(lǐng)先的馬德里地區(qū)為例，政府投入了5300萬歐元，為購買電動汽車的消費者提供最高達9000歐元的補貼；

　　稅收優(yōu)惠方面，部分地區(qū)消費者購買純電動汽車，可以享受到購置稅全額減免，同時在車輛注冊登記時，還能享受注冊稅的全免或部分減免；

　　除此之外，新能源汽車的支持政策還包括優(yōu)先通行權(quán)、不限行措施、充電樁建設(shè)等多方面的優(yōu)惠與便利。

　　西班牙汽車動力類型占比

　　汽油動力汽車仍主導著西班牙的乘用車市場，不過其銷量與市場份額均呈現(xiàn)下滑趨勢，至11月時市場份額約為33%。

　　相比之下，柴油動力汽車的市場份額持續(xù)萎縮，已降至8%。

　　純電動汽車在當月的銷量達到5791輛，而插電式混合動力汽車的銷量則為4873輛，盡管兩者增長勢頭明顯，但合計市場份額尚不足10%。

　　與此同時，混合動力汽車的銷量則高達35109輛，其市場份額已超越汽油動力汽車。

　　從總體趨勢來看，混合動力汽車的增長尤為突出，而柴油車及氫能汽車的市場份額則出現(xiàn)了顯著下滑。

　　西班牙純電動車型銷量排行

　　純電動汽車（BEV）

　　2024年11月，西班牙純電動汽車市場份額約7%。

　　特斯拉兩款主力車型中，MODEL 3銷量1096輛，排名第一，MODEL Y銷量566輛，排名第二。

　　中國品牌中，名爵MG4、比亞迪海豚分別位列第四、第八位，但實際銷量不多。

　　純電動汽車的銷售，比較依賴完善的配套設(shè)施，短時間難以快速增長。

　　西班牙插混動力車型銷量排行

　　混合動力汽車（HEV）

　　2024年11月，西班牙混合動力汽車市場份額占比42%，是最大的單一動力類型細分市場。

　　豐田有多款混合動力汽車進入前十，包括Corolla、Yaris cross、C-HR、Yaris，銷量均超過1000輛，分別位列第一、二、四、六名。

　　中國品牌只有沃爾沃的XC40進入前10，以991輛的銷量位列第九。

　　總結(jié)：

　　2024年11月西班牙新能源汽車市場在銷量上保持了穩(wěn)健的增長，盡管同比略有下降，但環(huán)比呈現(xiàn)上升趨勢。

　　價格方面受到補貼政策調(diào)整的影響。主要品牌如豐田和雷諾表現(xiàn)出色，中國品牌也在市場上占據(jù)了重要位置。