起大早，趕晚集

論理念，IBM無愧于偉大這個詞。記得早在2008年，IBM就提出了智慧地球，后來又逐步進化到智慧城市，這種對趨勢的把握和理念的領先，至今都是令人震撼的。

幾年前從IBM紐約州研究院離職的A君是一位技術大牛。在被懂懂筆記軟磨硬泡N多次后，終于聊起當年在美國的那段工作經歷。實際上，很多離開IBM的老員工，都是帶著感恩的心情離開的，但是幾乎90%的人，都認可這個觀點，IBM在很多趨勢拐點到來時，都是起了大早、趕了晚集。

“我很感謝IBM當年能給我這個機會，能夠接觸到全世界最領先的科技。 在IBM紐約研究所的工作經歷，讓我親身體會到了智慧城市戰略推進過程的點點滴滴。”

A君一聊起IBM，感懷中仍透露出無比的惋惜。“我親身經歷了，IBM把一個偉大的戰略，由于執行力和商業理念的失誤，導致起了個大早，趕了個晚集。”

圖注：2008年IBM提出智慧地球戰略。

在A君看來，IBM在2008年開始提出“智慧系列”，背后的戰略是非常具有前瞻性的，可以說是對未來ICT產業的發展，做出的一個明智的預判。當時，“云計算和大數據”都還在襁褓中，但是IBM清楚意識到了，數據的爆發，將使得“分析”成為關鍵技術，更值錢的，是分析過后的決策。

當時IBM的考量是，硬件產品會越來越不值錢，跳出低端硬件市場的紅海，包括將X86服務器賣給了聯想等舉措，都是在甩掉包袱，快步前進。

“IBM在當時已經判斷到，未來的社會將是一個數據化的社會，數據迅速積累起來之后，全社會面臨的問題就是如何從海量數據中獲取價值，那么分析能力就是核心。”

因此，IBM提出了“分析為先”，數據分析能力將成為智慧地球（城市）發展的核心關鍵點。

這樣的理念，在當時是絕對超前的，也正是對于數據分析以及商業趨勢的預判，當2008年國際金融風暴造成了全球經濟衰退時，IBM提出智慧地球計劃和發展思路，開始推動“從客戶角度出發，解決實際需求和價值導向”的產業解決方案，在金融危機爆發后的兩年，IBM的運營與業績并沒有收到影響，而且營收穩步上升。

A君回憶，作為智慧地球和智慧城市的核心研發部門，IBM成立的B.A.O（商業分析與優化）部門，開始對智慧城市進行技術層面的解讀和挖掘。“我們團隊的職責就是如何從海量、多維度的數據里面（包括視頻、聲頻、圖像和文本），如何將來自探頭、感應器、天文氣象等等數據源里的數據，匯總在一起，挖掘、分析出最有價值的信息，向各行業提供管理、決策、建議、預判等可操作性的結果。”

說到這里，懂懂筆記腦海中自然浮現出了智慧城市版本的智能交通場景。云計算、大數據和人工智能，嗯，IBM這是要翻天的節奏啊。

這么領先的理念，各國政府、行業客戶自然會被IBM的智慧大旗一揮之下，心神向往啊！但是，IBM選擇了一個領先業界10年的戰略決策，卻用了一個百年傳統老店的商業模式去行動：就是讓客戶接受自己的先進理念，但是推銷的是自己的高端機器和軟件（DB2）。

“回想當年，如此全新的商業理念，讓公司內部無數工程師和技術研發人員為之興奮，但是當商業運作運轉起來時，卻仍是賣硬件和數據庫。兩者是不匹配的，勢必沒有長久的生命力。”A君很冷靜地分析。

曾經，IBM智慧城市的經典案例被全球各大媒體報道，引為經典。但是，近兩年來，很多“經典”都偃旗息鼓，悄無聲息了，問題出在哪里？

就以新加坡作為一個案例吧。IBM從2011年開始與新加坡陸路交通管理部門進行合作，A君的團隊通過對新加坡中央商務區所有地面交通情況進行分析，對交通信號燈進行了動態調整，避免了交通堵塞。A君表示，這個項目因為信息化程度高、疏堵效果良好，在當時取得了巨大的成功。后來福布斯、CNN等媒體都專門到新加坡對項目進行了專題報道。