摩拜再融資6億美元,最終它會與ofo合并嗎?
6月16日,摩拜單車宣布完成超過6億美元新一輪融資,這一數字創下共享單車行業誕生以來的單筆融資最高紀錄,截至目前摩拜融資金額超10億美元。
公開資料顯示,本輪融資由騰訊領投,新引入的戰略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等投資人,TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本、啟明創投等多家現有股東繼續增持跟投本輪。華興資本在本輪融資中繼續為摩拜單車提供獨家財務顧問服務。

作為摩拜最重要的投資方之一,高瓴資本向第一財經表示,“高瓴非常看好摩拜的發展潛力,將繼續提供資源全力協助其國際化戰略,向海外輸出代表中國頂尖創新能力的產品和服務,擔起引領中國式創新揚帆出海的重任。”
據相關投資人透露,“其實此輪投資早在5月已經close了,這次融資的公布其實是不完全披露,因為不想讓競爭對手拿著我們的額度去融資,也不想引發軍備競賽,所以這次新聞稿是保守性披露,目前摩拜已經啟動新一輪融資。”
從投資方來看除了錢之外,摩拜單車對投資方的選擇也有上下游資源渠道以及資金管理方面的一些考慮,目前招商銀行、交銀國際、工銀國際均已成為摩拜的股東。“銀行系入股是出于未來融資租賃布局的考慮,還有一些供應鏈的戰略投資者還不方便透露。”祥峰投資合伙人趙楠告訴第一財經。
在上一輪融資過后,華興資本董事總經理、私募股權融資負責人周亮曾表示,華興為摩拜選擇投資機構方面,“第一個考慮的因素當然還是錢,包括估值和商業上的條款。其次還是希望選擇有價值的,比如說能夠幫我們建立更為良好的政府溝通渠道,更好地跟上游的供應商建立聯系,更好地進行海外的業務拓展。還有一些像銀行系的,能更好地幫助我們做資金的托管或者是一些資金的安排。”
據摩拜單車CEO王曉峰表示,新一輪融資將幫助摩拜單車在三個方面提速,“首先將加速國際化進程,計劃到2017年底服務全球200個城市;其次,攜手全球領先的物聯網合作伙伴,加速推動移動物聯網技術的進步和實景應用;第三,將在人工智能、智能硬件等領域加速戰略布局和技術創新,提高技術壁壘、擴大領先優勢。”
騰訊看好數據價值
值得注意的是騰訊繼C輪投資、D輪領投摩拜單車后,再一次領投摩拜。在過去的一段時間,摩拜單車頻頻與騰訊在多個層面展開合作,包括摩拜單車首批入駐微信“小程序”、通過“掃一掃”直接掃碼解鎖用車,入駐微信錢包“九宮格”等。
“騰訊非常認同和贊賞摩拜單車的愿景,并看好和支持摩拜單車的未來發展。過去近一年里,摩拜單車的成長速度突出。騰訊將繼續開放包括微信在內的核心資源,為摩拜單車持續提供成長動能,助力摩拜單車的創新和業務擴張。”騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示。
在趙楠看來,摩拜在市場格局的核心位置已經確立,新進入者對格局的影響已很難存在。“騰訊一直追求的是價值投資,尤其是數據價值。從C+輪一直加持到E輪,非常看好摩拜在出行數據、線下流量、地圖數據、與本地生活服務融合所帶來的價值。”趙楠向第一財經表示。
趙楠認為,“沒有數據價值,不能做到永遠在線的話,對騰訊這樣的巨頭是意義不大的。騰訊也會在微信流量、小程序、后端技術、云服務、廣告資源上為摩拜提供幫助。資金上也會給市場用戶教育帶來幫助。共享單車的終極PK最終會出現寡頭化格局。”
無論從資金規模抑或投資方重量來看,摩拜單車的此輪融資意欲將行業優勢資源向頭部企業靠攏,紅杉資本全球執行合伙人沈南鵬表示,更為看重摩拜單車在過去一年高速發展能力和創新力,并建立了市場領導地位和競爭優勢,并看好未來全球化擴張。
加劇勝負變數
伴隨巨額資金的持續進入,共享單車入局窗口也在關閉。“后來者已經基本沒有什么機會了。”啟明創投合伙人黃佩華告訴第一財經,啟明創投于C輪投資摩拜單車,并在后兩輪融資中持續跟進。
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