隨著2019春運火車票的開售，一年一度的春運搶票季即將拉開序幕，在外辛苦了一年的人們此刻最希望拿到的或許就是一張回家的車票。面對短時間的集中客流，熱門地區的車票依舊十分搶手，這也為不少第三方搶票軟件提供了施展拳腳的空間。比如，不少搶票軟件都提供了諸如VIP加速包、好友助力等搶票服務，號稱能夠優先出票。那么加速包真在加速嗎？類似這樣的搶票服務究竟能不能幫大家搶到票呢？（1月1日中國新聞網）

　　搶票加速包的存在合理嗎？顯然，在市場經濟的背景下，商家追求商品價值的最大化，即“價高者得”的商業理論無可厚非。同時，加速包也只是商家針對“春運剛需”向消費者所提供的另一種類型的服務，從表面上看具有可選擇屬性并非強買強賣，沒有明顯的違規違法行為?？墒牵簧偕碳以趽屍狈罩写嬖谀J捆綁銷售情況，這樣的行為雖然談不上違法，但對眾多消費者而言卻是極不友好的，甚至可以說是商家故意挖的坑。

　　當然，坑挖是要填的，而填坑的則是那些粗心大意的消費者。對于這些商家來說，依靠春運搶票的一波“小操作”能讓他們進賬不少，但明年、后年呢？春運年年有，這樣靠消費自己誠信賺取的財富又能持續多久？同時，隨著鐵路線網建設的不斷完善，運力運能的不斷提升，隱蔽加速包這樣坑蒙拐騙的生意還能做幾年？經商講“誠信”二字，自己玩火終將自焚。

　　加速包真的加速嗎？加速包又是否可靠呢？筆者不否認加速包的確比人工搶票更快、更有效，但是如果人人都使用這種利用電腦不斷刷新功能去搶票的加速包，相當于將購票的起跑線再一次拉平，受益的只會是商家絕不是消費者。另外，當大量的機器開始同時進行刷票行為時，鐵路的售票系統能否受得住如此之大的沖擊？要知道機器刷票可比人工刷票快千倍萬倍，一旦鐵路售票系統癱瘓，消費者花再多錢買再多VIP服務都將無濟于事。

　　同時，通過轉發分享就能獲得免費加速機會，一方面是商家利用搶票者急于購票的心理將自己的商品做了一個免費的推廣和宣傳。另一方面，只要分享就能免費加速？那誰還會去購買加速包？免費的背后是不是存在個人信息的泄露與買賣呢？不得而知！但有點是肯定的，天上是不會掉餡餅的。

　　其實，明白這些之后，我們再也不會去糾結加速包是不是真的能加速等一系列問題，因為這些看似助力回家“神器”的背后充滿了一個又一個會咬人的陷阱，而理智與清醒則是避免這些陷阱的最好辦法。

　　但是，如果說歸途屬于極度熱門的線路，搶不到票也不用著急，針對這樣類似的情況，今年鐵路部門也適時推出了“候補購票”新功能的試點服務，而這樣的搶票既屬于官方又不存在惡意的搭售，完全符合民眾的需求。對于這樣用心的服務，我們期待鐵路能夠不斷推出，對于這樣走心的服務，也值得我們每一位旅客去點贊。（張鵬）