自11月11日至20日，鐵路部門將利用高鐵投入多種運(yùn)力資源，推出“高鐵+電商”等多項(xiàng)運(yùn)輸新服務(wù)，服務(wù)“雙11”電商黃金周運(yùn)輸。(北京日?qǐng)?bào)客戶端11月10日)

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的快速發(fā)展，只要?jiǎng)觿?dòng)手指就能享受心儀商品“自動(dòng)”送上門的服務(wù)，讓消費(fèi)者的購(gòu)物方式逐漸從實(shí)體購(gòu)物轉(zhuǎn)到線上購(gòu)物。自天貓2009年首創(chuàng)“雙十一”購(gòu)物節(jié)以來(lái)，“雙十一”已然成為名副其實(shí)的全民購(gòu)物盛宴。近年來(lái)，在各大電商平臺(tái)的成功運(yùn)營(yíng)和推廣下，“雙十一”交易額更是如井噴式般增長(zhǎng)，在巨額的訂單量的背后，與之對(duì)應(yīng)的就需要大量的運(yùn)輸能力。

　　為服務(wù)“雙十一”電商物流企業(yè)，自2016年起鐵路部門就推出了高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)和電商班列一日達(dá)，給傳統(tǒng)物流方式增添一抹新亮色。與傳統(tǒng)物流模式相比，高鐵運(yùn)送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵快運(yùn)具有高效率、高準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)力大等先天優(yōu)勢(shì)，為今后鐵路加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)的常態(tài)化合作，加快鐵路市場(chǎng)化步伐打下基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，為助力電商黃金周運(yùn)輸，今年鐵路部門推出了系列新服務(wù)。一是“高鐵+電商”運(yùn)輸。為云南鮮花等精準(zhǔn)扶貧地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供運(yùn)輸服務(wù)，打造“高鐵+電商”運(yùn)輸新模式。二是“當(dāng)日達(dá)即送”新服務(wù)。打造“高鐵+專送”物流新模式，推出“當(dāng)日達(dá)即送”新服務(wù)，24小時(shí)為客戶提供服務(wù)，打通高鐵快運(yùn)服務(wù)最后一公里。三是鐵路冷鏈快遞新服務(wù)。在高鐵和旅客列車行李車投用新型冷鏈箱，打造北京西至廣州的Z35次列車?yán)滏準(zhǔn)痉毒€，為醫(yī)藥和食品等保溫保鮮保凍貨物提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。四是繼續(xù)做好多種特色運(yùn)輸服務(wù)。在往年經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，與京東、順豐等公司密切合作，做好“高鐵極速達(dá)”“高鐵京尊達(dá)”“絲路高鐵快運(yùn)”等多種運(yùn)輸服務(wù)。

　　為了更好地滿足了人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。近年來(lái)，鐵路部門在市場(chǎng)化發(fā)展道路上，勇于改革、善于創(chuàng)新，將科技服務(wù)融入大眾需求之中，不斷挖掘市場(chǎng)“空白”，連連推出接續(xù)換乘、自主選座、電子客票、人臉識(shí)別、座位訂餐、車票候車補(bǔ)……各種惠民服務(wù)。而“復(fù)興號(hào)”加盟高鐵快運(yùn)化身“快遞小哥”，更是開(kāi)發(fā)運(yùn)用鐵路優(yōu)質(zhì)資源、提升高鐵網(wǎng)利用效益的有益探索，對(duì)接需求，貼合民聲，贏得市場(chǎng)。

　　筆者相信，鐵路部門通過(guò)不斷提高自身的服務(wù)質(zhì)量，深化供給側(cè)改革，不斷打造出更多適合鐵路自身特點(diǎn)的服務(wù)模式。隨著鐵路物流不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，將會(huì)給眾多的消費(fèi)者和廣大的電商帶來(lái)更多福音，讓大家收獲更多的生活幸福感。韓萬(wàn)里