一張春運火車票承載著游子對家鄉的濃厚眷戀，每當春運火車票開售，這份眷戀便會轉化為搶票的動力。2020年春運搶票大戰已于12月12日拉開序幕，據相關消息稱春運期間全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增長8.0%，12306將每天購票截止時間延長至23：30，方便用戶買票。

　　伴隨著白雪飄揚，越來越多在外打拼的異鄉人開始在網上預訂春運期間的火車票，而能否搶到回家的票，意味著能否和家人在春節這樣的重大傳統節日里團聚。那么，現實里的票并非一票難求，反而可以秒下單，但是這類票都是高檔座位票，對于在外務工和求學的異鄉人來說，他們也許承受不起，只能選擇廉價的座椅票。針對相對廉價的票由于供不應求導致一票難求的情況，不少人就將購票的希望寄托于網絡上各種五花八門的“搶票神器”或者“加速包”,誤以為使用這類“神器”就可以捷足先登，殊不知，這樣的做法效果并不佳。眾所周知，鐵路部門從未與任何第三方軟件有合作關系，也就是說，在第三方軟件購票，一旦遇到問題，相關的售后處理就沒有保障。這條路明顯不靠譜，所以很多人都會把最后的希望寄托在等待退票“撿漏”上。不過，“撿漏”往往需要長時間守在電腦或手機前，不停地刷新頁面，既費時也費力，最后還不一定能搶得到票，勞而無功。

　　“候補購票”系統的上線有效解決了這一難題，一旦有了退票、余票，系統就可以按照依照一定的程序依次遞補，自動為候補乘客分配車票。這一功能體現了人性化設計，大大節省了時間和精力，也為社會節約了資源。再者“候補購票”的出現讓黃牛沒有乘虛而入的機會，因為一旦產生退票，12306平臺將會自動為候補乘客購票，根本不給黃牛自退自搶的機會。這一系統可以很好地保障旅客購票機會的公平，同時也維護了正常的購票秩序。12月14日，鐵路春運發售2020年1月12日(臘月十八)車票，當日全國鐵路共售出車票1226萬張，其中12月14日已發列車車票候補兌現率達82.3%。可見，“候補購票服務”才是真正的“加速搶票神器”。

　　縱然回家的路再漫長，只要有票，回家的路也是溫暖的。即便票再不好買，有了“候補購票”讓回家的路多一份保障。毋庸置疑，通過官網正規渠道購票，也為回家之路更加安全，而“候補購票”可以守護住最后的鄉愁。（柳景娟）