隨著端午小長假的臨近，鐵路南京站假期運輸方案也新近出爐。小長假期間，鐵路南京站預計共發送旅客66萬人次，日均16.5萬人次，與去年同期相比減少40.2萬人次。（6月23日 南京晨報）

　　一年一度端午小長假即將來臨，有些人趁著3天小長假，回家走親訪友，享受團圓好時光，也有人約上三五好友，一起去看看藍天白云、青山綠水，享受快意人生，回家探親流和假日出游流相交匯，交通壓力增大。隨著鐵路的不斷發展，其安全、優質、便捷的特征都深受廣大旅客的喜愛，為此收獲了一大批的鐵桿粉絲。而節假日的客流高峰也使得鐵路運行壓力重重。

　　隨著國民經濟的不斷發展，廣大旅客實現了從不敢隨意出游到“每逢佳節必出游”的轉變。假日出游已成了一種新時尚。為滿足廣大旅客的出行需求，分擔交通壓力，鐵路部門提前制定運輸方案，采取增開列車方式，分散人流。以南京站為例，將在管內圖定高峰線的基礎上，計劃增加上海、杭州、合肥、蕪湖、徐州、鹽城、阜陽、蚌埠等方向的旅客列車28.5對，且近期推行的普速列車電子客票，實現了電子客票進一步擴容，“一證通行”在最大程度上確保旅客出行方便和體驗感更美好。列車增開也表示無數鐵路職工需要放棄休息天加班加點，在萬家團圓的日子，他們忙于在車上服務旅客，在旅游出行的好時光，他們依然服務在一線，正是他們這種棄小家全大家的責任擔當，才換來了廣大旅客安心、放心、舒心的出行。

　　“交通強國，鐵路先行”，鐵路部門作為我國交通運輸的中堅力量，一直秉承著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，相信在他們的竭誠服務下，端午小長假出行一定會更便捷，體驗感更美好。(胡夢倩)