跨越“數字鴻溝”需“拉老年人一把”
最近,一段“老人乘坐地鐵時因無健康碼受到工作人員阻攔”的視頻在網絡熱傳.大連地鐵昨日回應稱:地鐵工作人員加強管理是對的,但工作方式方法不當,針對特殊人群服務不到位,“針對老年人不會使用健康碼的情況,采取多種方式幫助老年人乘坐地鐵”.(新華網)
疫情發生以來,老人無健康碼出行受阻的新聞時有發生,多次引發熱議.但不僅僅是疫情期間,在許多日常生活場景中,例如市場買菜、水電繳費、醫院掛號等等,也有不少老年人“玩不轉”. 數字化、智能化讓生活變得更加便利,但同時也一定程度上給老年人群體造成了不便.

隨著社會老齡化的不斷加深,老年人已經成為城市結構中越來越重要的部分.據國家統計局數據,2019年我國60周歲及以上人口2.5億,占總人口的18.1%,而央視新聞發布消息稱,我國60歲以上人口僅23%會上網.部分老年人學習能力、適應能力相對弱,只會發語音、搶紅包等操作;貧困、偏遠農村落后“老人機”無法進行智能操作、網絡信號仍待加強等等原因,造成“數字鴻溝”一端的部分老年人正逐漸與時代“脫節”.
2019年的政府工作報告提出,“讓老年人擁有幸福的晚年,后來人就有可期的未來”.因此,我們要讓互聯網公平服務全體公民,“智能化”的路上一個都不能少,不能讓老年人“掉隊”,更不能讓老年人成為“數字難民”,要盡可能地讓更多老年人、特別是農村老年人享受到數字化的便利,這是應有之義.
面對那些“慢了一拍”的老人,要幫助他們跨越“數字鴻溝”,需要社會各界共同“拉一把”.
一是家庭支持,代際“反哺”.家庭中的年輕一代要承擔起“教老”的責任,要抽出時間教自己的長輩使用智能手機,手把手讓他們熟悉智慧軟件的使用,耐心教會老人們適應“指尖上的生活”,幫助他們追上科技飛速發展的浪潮,從容地應對數字化時代的衣食住行.
二是基層支持,社區服務.基層政府和社區要守好老年人出行“最后一公里”,針對孤寡老人,制定個性化幫扶制度,同時以社區、村文化站、圖書室、網吧等機構,招募志愿者組織社區內老年人進行一些科技興趣班、網絡防騙培訓等,提高老年人的使用能力和安全意識.
三是社會支持,多方向努力.政府決策要充分考慮老年人的特點,不斷細化完善相關政策的落實,對困難老人加強幫扶,對偏遠地區加快網絡普及;科技企業要針對老年群體開發一些簡單易操作的軟件、增加“老年模式”或新型智能型“老人機”;社會各界要加大對老年群體的理解與關注,形成敬老愛老幫老的社會氛圍,在遇到特殊情況時以人性關懷為出發點,積極為老年人解決難題.任秋培
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