自11月18日以來,受東北大范圍雨雪冰凍天氣影響,京哈、長琿、新通等高鐵線因接觸網覆冰無法保證電力機車正常供電.其中,長琿城際線接觸網覆冰情況最為嚴重,受影響里程近279公里.為使線路盡快恢復暢通,把對旅客出行影響降至最低,中國鐵路沈陽局集團公司連夜組織人員除冰作業.(央視網2020年11月22日)

　　在人們欣賞千里冰封,萬里雪飄的壯闊美景時,沈陽供電段為保障鐵路運輸的安全、準時,以雪為令,立即啟動雨雪惡劣天氣應急預案.為確保高鐵早日開通,本輪冰凍災害發生以來,鐵路部門采取歇人不歇車的方式,24小時不間斷進行除冰作業.21日晚,來自白城供電段的81名干部職工已經在雙遼站連續奮斗了兩天兩夜.截至21日8時20分,該段檢修列停車31停,共計搶修線路7.5公里,確保了管內運輸暢通.

　　今年東北的第一場雪如約而至,對于廣大出行的旅客來說,不管是刮風下雨,都盼望著能夠平平安安回家.但惡劣天氣,特別是寒冷冰雪天,卻不可避免地出現行路難現象,部分高速公路封閉,連一些機場飛機都無法起飛,這個時候,具有全天候特點的鐵路就擔起了運輸重擔.但風雪冰凍天氣條件下,鐵路的機車、線路以及其它設施設備也面臨著嚴峻考驗,運輸暢通需要對降雪地區進行檢查對道岔尖軌、叉心部分及連接零配件等關鍵部位進行積雪清除確保道岔不積雪設備不受凍.

　　連續幾日,東北大雪紛飛來迎接2021年的到來,冬季天氣寒冷,下雪就是命令,在全局職工思想意識上,有很強的主動性和自覺性,這次啟動應急預案,全力除雪保鐵路線暢通無阻,400人是召之即來,來之能戰,打硬仗,過硬冬的骨干力量.筆者認為,他們不是軍人,卻像軍人一樣,以服從命令為天職;他們是一群甘于吃苦,默默奉獻的鐵路人;他們盡職盡責,終年累月,把平安送給過往的每一趟列車和每一名旅客.

　　天寒地凍中哪有歲月靜好,只是有一群人在風霜雨雪中默默的溫暖了你我回家的路!徐幸