12月15日，2020年鐵路行業科技創新基地正式公布，由國家鐵路局評審并認定，我國首個“北斗+鐵路”科技創新基地——北斗導航裝備與時空信息技術鐵路行業工程研究中心成立。（央視新聞 12月15日）

　　“北斗+高鐵”助力智能化發展。鐵路交通通過安裝衛星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。北斗衛星導航系統通過三球交匯定位的原理、精確的原子鐘和差分技術為鐵路交通提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，這樣可以有效促進鐵路交通的現代化，對實現傳統調度向智能交通管理的轉型有著積極的推動作用。

　　“北斗+高鐵”助推“國家名片”效應。眾所周知，高鐵是我們國家的一張閃亮的名片。加快北斗與高鐵融合發展，不斷為“北斗+高鐵”終端融合、數據融合、網絡融合等三個層面提供方更多成熟的技術、產品和服務。這必將會有力推動高鐵快速高質量發展，提供更創新賦能，可以進一步產生更為響亮的“國家名片”效應。

　　“北斗+高鐵”為新發展格局注入“心”動力。打造北斗鐵路融合應用創新平臺，構建“北斗鐵路信息云平臺—智能終端—產業化—標準化”的新模式。這是一種全新的發展模式，對開展前沿引領、共性關鍵技術、現代工程技術創新具有極大的積極作用。“北斗+高鐵”兩種國產化的高端技術產品融合發展，強強聯合，必將會孵化一批具有自主知識產權、具有工程化應用價值和良好市場前景的科技成果，這剛好也與我們國家“十四五”規劃提出新發展理念相吻合，一脈相連。著力通訊與鐵路軌道交通應用成熟發展，充分利用區位優勢，構建以國內大循環為主體“藍圖”，以一種全新的運輸模式走向世界，必將積極推動國際市場的開拓，有效為新發展格局注入“心”動力。

　　從過去到現在，從“龍號”到“復興號”，鐵路技術創新的腳步從沒停止過，而“北斗+鐵路”科技創新基地，更是彰顯了鐵路技術創新渴望與追求。（李仕威）