5月5日是“五一”假期最后一天，很多出去旅行的人已經開始返程。全國鐵路迎來返程客流，預計發送旅客1720萬人次，較2019年同期增長30%，預計加開旅客列車1736列。

　　處于春夏之交的“五一”假期，適逢國內疫情防控得到有效控制，加之天氣晴朗、氣候宜人，激發了眾多群眾的出游熱情。鐵路是民眾出行的首先交通工具，也將迎來高客流。為此，鐵路部門通過調整運力、強化旅客運輸組織、優化便民利民服務舉措等方面入手，著力打造“讓旅客出行體驗更美好”的舒心旅途。

　　運力提升有保障。面對客流高峰，鐵路部門增開旅客列車252列次，對北京、上海、青島、武漢、鄭州等方向運行的28.5對動車組列車重聯運行。京哈高鐵北京至哈爾濱間增開4對夜間動車組列車……運力的大幅提升，最大限度保障了人們的出行需求，顯現了鐵路部門的客運組織能力和應急處置能力，而這也是鐵路高速發展的體現。

　　堅守崗位做貢獻。“五一”小長假期間，廣大鐵路職工加班加點，堅守運輸一線，全力做好各項服務工作：各站的臨時售票窗口增開了不少;加強了對售票廳、進站口、天橋、站臺等處所的旅客引導;便民服務臺的溫馨服務不間斷……從買票、進站、候車、上車，直至出站，廣大旅客都能充分感受到鐵路服務的親民和便利，堅定了出行首選鐵路的信心。

　　鐵路建設勁頭足。發展截止2020年末，全國鐵路營業里程增加到14.63萬公里，其中高鐵增加到3.79萬公里。速度是鐵路發展的矢志追求，惠民是鐵路發展的不懈目標。伴隨著國內鐵路建設日新月異，鐵路客運服務組織也是日漸增強，極大的提升群眾出行幸福感、獲得感。

　　“五一小長假”已經過去，但鐵路部門的傾情服務我們不會忘記。將來，人們對出行需求會不斷變換，我們期望鐵路部門能將服務繼續精雕細刻，繼續圍著旅客出行轉，溫暖出行路上每一個人，讓每一位旅客在旅途感受更多獲得感和幸福感。（戴巧云）