從無到有，從有到優(yōu)。閃亮“復(fù)興號”閃耀強(qiáng)國之光。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車，從普速列車到和諧號再到復(fù)興號，我國鐵路實(shí)現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的巨大跨越。從1905年9月開工修建的由中國人自行完成投入營運(yùn)的京張鐵路，到第一條（通車最早）的京津城際高速鐵路。復(fù)興號的誕生加速了我國高鐵的發(fā)展，更是中國的“金名片”。

　　復(fù)興號擁有大量自主標(biāo)準(zhǔn)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平的動車組列車。以復(fù)興號系列動車組為代表，我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。推進(jìn)智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

　　鐵路沿線逐步形成了新型城鎮(zhèn)帶、旅游黃金帶、產(chǎn)業(yè)聚集帶、經(jīng)濟(jì)繁榮帶，有效帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和密集，人們傳統(tǒng)的時空觀念發(fā)生了巨變，高鐵對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用也在進(jìn)一步增強(qiáng)，不僅給人們帶來了出行上的便利，還進(jìn)一步豐富了人民群眾的生活。

　　城市間不斷建設(shè)的城際鐵路、高速鐵路網(wǎng)等使得“城市一小時”經(jīng)濟(jì)圈、“城市一體化”等更多發(fā)展方式，改寫區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡。未來的日子里，高鐵發(fā)展帶來的運(yùn)力及體驗(yàn)的提升，將會為滿足人民日益增長的美好生活需要提供更大（蔣帥）