隨著國內旅游的快速發(fā)展，鐵路旅游也在悄然發(fā)生著變化。國內首列高端旅游列車“呼倫貝爾號”正式開啟預售模式。

　　其實，此前已經(jīng)有很多旅行社推出旅游專列，包括有從蘭州開往敦煌的旅游專列、從京津冀開往巴州的旅游專列等。業(yè)內人士坦言，過去的鐵路旅游市場主要是以老年人出行為主，而如今，隨著旅游市場不斷年輕化，未來市場上誰的產(chǎn)品更有新意，誰就能贏得更多的客群。

　　據(jù)悉，此次在“呼倫貝爾號”草原森林旅游列車推廣會上亮相的“呼倫貝爾號”旅游列車每次可載客132人。值得注意的是，“呼倫貝爾號”草原森林旅游列車也是國內首列高端旅游度假列車，擁有世界上最大的火車包間，以高端化、國際化、跨空間、全季節(jié)為核心，集旅游觀光、餐飲住宿、私人定制和線上線下互動于一體。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至6月7日，在今年已開行的15趟“熊貓專列”中，涉及紅色旅游目的地的就有7趟，共覆蓋旅客1500多人次。“今年，紅色旅游也成為了主流，不少年輕群體會選擇紅色教育基地來感受令人震撼的紅色歷史。”有業(yè)內人士談道。就在近日，蘭州鐵路局“環(huán)西部火車游·美麗鐵路”紅色研學專列從蘭州西站開行。越來越多的旅客，越來越豐富的產(chǎn)業(yè)，享受鐵路建設盛宴。綠色經(jīng)濟，眾所周知，鐵路絕對是環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)，建設越多，就意味著能源消耗越少，污染排放也會越低，鐵路建設本身也會節(jié)約很多資源，“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”鐵路始終走在前沿，讓我們的生活充滿綠色，“綠水青山就是金山銀山”。各類、各種經(jīng)濟交相輝映，相得益彰，共同為社會高質量發(fā)展傾力、助力。

　　其次在未來的鐵路旅游中，還要把文化元素貫穿到列車的始終，可以把車上的內容以及景點相結合，同時這也是未來鐵路旅游發(fā)展的前景之一。此外，隨著疫情的好轉，大家外出的需求是很旺盛的，鐵路旅游同樣未來可期。（唐逸峰）