“高鐵無軌站” 串起了一個個緊密相連的城市“朋友圈”
隨著脫貧攻堅的步伐，從沒通過火車的河南省欒川縣近年來和鐵路結(jié)下了深厚的緣分。在國鐵集團(tuán)的幫助下，欒川建好了“高鐵無軌站”，拉來了景觀火車頭，建起了農(nóng)家賓館和餐廳，許多原來不為人知的村落都成了遠(yuǎn)近聞名的“鐵路小鎮(zhèn)”。從大山里搬下來的村民們不僅實(shí)現(xiàn)了脫貧，更有了穩(wěn)定的收入，捧起了鄉(xiāng)村旅游“金飯碗”。
高鐵無軌站的成功運(yùn)營，打通了旅客出行“最后一公里”，助力邊遠(yuǎn)地區(qū)百姓便捷出行，讓不通高鐵地區(qū)老百姓享受高鐵“紅利”。除了拉動客流之外，高鐵無軌站在助力地方脫貧攻堅方面，也發(fā)揮了重要作用。
高鐵無軌站的開通有效地解決了交通資源分散和各類運(yùn)輸體系互不融合的問題，逐步消減了區(qū)域之間的地理阻隔，補(bǔ)齊了景區(qū)偏遠(yuǎn)性的交通“短板”，通過與旅游資源形成優(yōu)勢互補(bǔ)，以合作促供應(yīng)、以多點(diǎn)效應(yīng)替代單點(diǎn)效應(yīng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌共鑄、資源共享，達(dá)到‘1+1>2’的效果。
自全國首個高鐵無軌站在廣西凌云開通以來，凌云真正分享了高鐵“紅利”，有效助推脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興。“高鐵無軌站”的出現(xiàn)不僅是一種出行方式的轉(zhuǎn)變，更是鐵路部門服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變、鐵路的市場觀念轉(zhuǎn)變。打破了以往“各掃門前雪”的行業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)了公鐵合作的雙贏，體現(xiàn)了人民鐵路為人民的服務(wù)本質(zhì)！（姚洪）
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