1月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。依托新圖，中老鐵路國際貨物列車首開“瀾湄快線”產品，從昆明至萬象僅需26小時，較普通國際貨物列車運行時間大幅壓縮。

　　“瀾湄快線”列車具有適合通關、定點、定線、定時、定價和一站直達的優點，較其他中老國際貨運列車具有通關速度快、運行速度快、到貨時間可控、線上線下服務優等特點，是中國昆明與老撾萬象間固定循環的“客車化”貨運產品。

　　為更好地組織列車開行，鐵路部門統籌疫情防控和運輸組織，以客戶需求為導向，為企業貨主量身定制物流解決方案，優化調整鐵路箱出境和集裝箱空重聯運運價政策，降低全程物流成本；依托95306數字口岸系統，積極推行國際聯運無紙化通關，提高口岸便利化水平，強化運輸組織和列車運行盯控，確保運輸效率穩步提升。

　　隨著RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）正式生效，中老鐵路貨運量持續穩步增長，貨物發運目的地覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡、孟加拉等10余個國家和地區，將為重構中國瀾滄江與湄公河次區域地區物流鏈、保障國際供應鏈和貿易鏈穩定作出積極貢獻。

　　中老鐵路對中國來講也具有重要的意義，因為中老鐵路的順利開通，將成為鏈接中國與東盟國家的陸上重要交通通道，對于促進中國與該地區國家間互通有無有重要的意義，這是經濟文化互通的線路，為共謀國際繁榮作出了重要貢獻。（謝燦）