6月3日，上海鐵路監(jiān)督管理局與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《上海市鐵路安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，決定對主動發(fā)現(xiàn)并及時(shí)報(bào)告行車安全隱患的上海市民張勝虎給予1000元獎勵。這是上海鐵路監(jiān)督管理局今年首次獎勵主動報(bào)告鐵路安全隱患的路外群眾。（長三角鐵路）

　　維護(hù)鐵路運(yùn)行安全，是鐵路的重中之重。5月5日上午9時(shí)左右，上海市松江區(qū)金山鐵路沿線居民張勝虎，發(fā)現(xiàn)鐵路接觸網(wǎng)有風(fēng)箏后立即撥打110報(bào)警，接警后公安即通知上海局集團(tuán)公司調(diào)度部門，之后經(jīng)相關(guān)部門現(xiàn)場確認(rèn)和緊急處理，消除了一次可能引發(fā)安全隱患的險(xiǎn)情。務(wù)以善小而不為，在如今高鐵提速，線路安全越發(fā)引發(fā)人們關(guān)注，一根風(fēng)箏的細(xì)線、一片編織袋都足以引發(fā)鐵路運(yùn)行降速乃至停車晚點(diǎn)。而由于我國目前線路里程長，鐵路沿線途徑農(nóng)田、居民區(qū)的線路眾多，發(fā)生的情況多種多樣，我國的安全第一,預(yù)防為主,綜合治理是我國安全生產(chǎn)方針《安全生產(chǎn)法》 如是規(guī)定，所以，不僅僅通過鐵路自身排查隱患，也需要廣大的群眾加入起來，攜手保護(hù)鐵路運(yùn)行安全。

　　或許有人認(rèn)為，過于大驚小怪了，事實(shí)并非如此，如果對于線路上的可疑障礙物不管不顧，視若無物直接碾壓，倘若纏在車輪上、列車受電弓上，車廂連接處之間，以每小時(shí)近300公里的速度，是否會產(chǎn)生更大的問題甚至事故。接觸網(wǎng)上的東西不取不顧，纏在接觸網(wǎng)的異物可能導(dǎo)致列車受電弓受損斷電，列車還能否繼續(xù)正常運(yùn)行。以近期因障礙物導(dǎo)致晚點(diǎn)為例，5月1日，受保定市境內(nèi)大風(fēng)天氣影響，京廣高鐵定州東至保定東間接觸網(wǎng)掛異物，導(dǎo)致京廣高鐵上下行部分列車晚點(diǎn)。6月9日18時(shí)許，河北省局部地區(qū)出現(xiàn)短時(shí)大風(fēng)天氣，造成京廣高鐵正定機(jī)場至定州東間接觸網(wǎng)掛異物。經(jīng)鐵路部門緊急處置，接觸網(wǎng)掛異物已清理完畢，致部分列車晚點(diǎn)運(yùn)行。這些事例展現(xiàn)了運(yùn)行安全對鐵路至關(guān)重要，是絕不可能輕視的責(zé)任。

　　保護(hù)鐵路安全運(yùn)行，需要民眾、媒體、國家職能部門開展廣泛的合作。在鐵路部門與公安機(jī)關(guān)攜手之下，在各個(gè)社區(qū)，鐵路線路沿線村莊，學(xué)校等重要場所，進(jìn)行鐵路路外安全宣傳，講解日常生產(chǎn)生活中哪些行為會影響鐵路安全，如何提高安全意識；倡導(dǎo)愛路護(hù)路，共同維護(hù)鐵路安全，近年來沸沸揚(yáng)揚(yáng)的高鐵抽煙、霸座事件隨著規(guī)定的保障也越來越少，并且結(jié)合媒體的宣傳，越來越多的旅客認(rèn)識到了危害鐵路安全的嚴(yán)重性。除了旅客大眾綜合素質(zhì)的提高以外、制度的約束尤為重要。在強(qiáng)化了《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條的執(zhí)行，對“霸座”、攔截車門等行為的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款，如在高鐵將被處以500元至2000元不等的行政罰款或者將被禁乘火車180天。如果吸煙導(dǎo)致列車火災(zāi)等嚴(yán)重后果的，吸煙者將會被依法追究刑事責(zé)任，通過一系列的法律法規(guī)，輔以鐵路公安的鐵腕執(zhí)行，加之媒體對違規(guī)違法行為的批判和曝光，大大加強(qiáng)了民眾出行權(quán)利的保障。

　　當(dāng)遇到相關(guān)可能影響鐵路運(yùn)行安全的問題，出了撥打110報(bào)警電話外，還可以撥打96116這一鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話，迅速反映相關(guān)情況。保護(hù)鐵路運(yùn)行安全，也是保護(hù)我們自身的合法權(quán)益，鐵路也不會吝嗇于對主動舉報(bào)安全隱患的嘉獎，平安鐵路的建設(shè)，值得所有人投身其中，爭做鐵路安全“吹哨人”。（陳震離）