中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車自2022年1月10日開行以來，截至目前，定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車累計開行1000列，運輸跨境貨物量達到39.5萬噸。

　　中老鐵路“瀾湄快線”是中老鐵路在推進貨物列車“客車化”運營方面取得的顯著成果，其全程僅需26個小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮，自開通以來，貨運量持續攀升，列車開行頻率從初期的隔日開行增至現在每日開行，通過中老鐵路“瀾湄快線”，有效滿足了榴蓮、山竹、龍眼、西藍花、白菜、石榴等各類對時限要求較高的貨物的運輸需求，這不僅豐富了人們的“果盤子”“菜籃子”，也促進了中國與老撾、泰國等國家的農業合作與貿易往來。

　　中老鐵路的建成可稱為人類鐵路工程史上的驚人一筆，它翻“三山”，跨 “四水”，是偉大的鐵路建設者們創造了奇跡，他們以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，憑著挑戰極限，永創一流的精神毅力，攻克了有害氣體、軟巖、高地應力、高地熱等十分罕見的工程難題，還將生態環境保護的理念貫穿始終，實現主要污染物零排放，將工程建設與生態保護相融合，這才建設出一條與山川同美的綠色鐵路。

　　中老鐵路通車至今已有兩年有余，客貨運經效共同迸發。“瀾滄號”動車組安全高效，便捷舒適，深受沿線兩國民眾青睞；“瀾湄快線”國際貨物列車快速運行，使得兩國跨境貨物運輸強勁增長，為兩國人民互通共商開辟了新的途徑，中老鐵路這條“鋼鐵巨龍”的建成，促進了中老兩國以及共建“一帶一路”國家間的經貿合作和文化交流，成為聯通內外、輻射周邊、雙向互濟的“黃金大通道”，充分展現鐵路貨運的重要橋梁作用和強大聯通實力。

　　當然，除了進一步帶動旅游業發展，增加貿易、商業和就業的機會，創造更多效益外，依托中老鐵路開展人文交流也更加便利，中老鐵路幫助沿線地區吸引更多游客，不斷深化了泰中老三國友誼。今后，在國鐵集團和老撾鐵路部門的共同精心經營下，中老鐵路一定能迸發出更強大的運輸活力。（戚曉薇）