據報道，今年暑運啟動以來，全社會跨區域人員流動量穩中有增，避暑游、親子游、研學游、畢業游等客流持續增長。一方面高鐵連線成網，新線路的開通為區域經濟發展注入了活力。新開通的蘭張高鐵蘭武段將甘肅武威接入全國高鐵網，武威地區鐵路旅客到發量同比增長近六成。連接池州和黃山的池黃高鐵串起了長三角高鐵大環線，沿途縣域景區的輻射半徑隨之擴大。另一方面鐵路部門結合各地風土人情，推出特色旅游專列，為游客提供了更加便捷、舒適的出行選擇，以旅客流量的源頭活水持續澆灌縣域景區。

　　要真正讓“流動中國”的生機活力更多的惠及以縣域景區為代表的城鎮鄉村發展，使旅客流量最大程度轉化為提振經濟的增量，就要進一步做好高鐵、公路、民航的有序銜接。既要暢通以高鐵為代表的“主動脈”，讓更多邊遠區域接入全國高鐵網，更要在做好“主動脈”與“毛細血管”的同頻脈動上下功夫，真正使巨大的旅客流量不僅聚集于大城市和熱門景區，而是如“紅細胞”一樣暢行于全國各縣市鄉鎮，成為推動縣域景區蓬勃發展的強勁動力。

　　如何吸引旅客流量的“紅細胞”暢游到各縣市鄉鎮，特別是邊遠地區，經濟欠發達地區的“毛細血管”。除了暢通有序的交通運輸條件，更需要彰顯各地風土人情差異化“血壓”的有力推動。王安石有云“夫夷以近，則游者眾；險以遠，則至者少。”，在交通運輸日益暢通的今天，距離和陌生感已不再是隔絕遠客的屏障，反而成為了促成旅游的巨大吸引力。在旅游同質化日益嚴重今天，每個人也更加期待心中的“桃花源”。縣域景區發展既不能故步自封一味“靠山吃山”，更不能盲目照搬照抄“先進經驗”邯鄲學步導致失去自己的步調，而是要真正立足本地區特點，堅持繼承和發揚本地區縣市鄉鎮的自身傳統，有序傳承地方文化特色，只有在差異化發展的“各美其美”中進一步彰顯各自與眾不同的自然風光和風土人情，才能真正成為他人眼中向往的“詩和遠方”。（歐陽璧）