10月14日下午，首趟滿載老撾進口香蕉的中老鐵路“京滇 瀾湄線”國際貨運列車從云南省昆明市王家營西站駛出，一路向北，疾馳向北京平谷區，標志著中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇 瀾湄線”國際貨運列車正式開行，打通了一條連接中國北京、云南與東南亞國家間的國際貨運通道。（央視新聞）

　　中老鐵路“京滇 瀾湄線”國際貨運列車的開行，宛如一條鋼鐵巨龍，在亞洲大陸上呼嘯而過，串聯起了中國華北、西南與東南亞的經濟脈絡。

　　從老撾的香蕉跨越千山萬水奔赴京津冀，這不僅是水果的旅程，更是區域合作深化的生動寫照。長達4000公里的行程，滿載的是老撾人民的希望與中國市場的機遇。中國每年大量進口老撾香蕉，如今有了這條高效的冷鏈通道，新鮮的香蕉將更快地出現在消費者的餐桌上，豐富了國人的“果籃子”。

　　同時，對于京津冀地區的優勢產業而言，“京滇 瀾湄線”為其打開了一扇通往東南亞的大門。時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現代農業等產業的商品，將沿著這條通道走向老撾、泰國、新加坡等國家，進一步拓展海外市場，提升產業影響力。

　　中老鐵路此前已開通的“滬滇 瀾湄線”“粵滇 瀾湄線”“湘滇 瀾湄線”等班列，如同繁星點點，共同織就了一張緊密的國際貨運網絡。如今“京滇 瀾湄線”的加入，讓這張網更加堅韌有力。這一條條班列線路，是貿易之路，更是友誼之橋。它們加深了中老兩國在經貿領域的合作深度，在文化交流等方面也起到了紐帶作用，讓兩國人民共享發展成果，福祉不斷增加。“京滇 瀾湄線”的開行，無疑將在國際物流和區域合作的歷史長卷上，留下濃墨重彩的一筆，未來也必將釋放出更多的潛力與活力。（張露萍）