中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，2018年底，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運(yùn)營，新增高鐵營業(yè)里程約2500公里，中國高鐵運(yùn)能大大提升，更好滿足沿線旅客乘坐動車組出行的愿望。（來源:新華網(wǎng)）

　　鐵路建筑的興起是鐵路人奮斗的黃金時代；與鐵路共奮進(jìn)是鐵路人的信念與誓言，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我們倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者甘于奉獻(xiàn)、勇于拼搏的精神更是一種激勵，鐵路的發(fā)展和進(jìn)步是鐵路建設(shè)者用無數(shù)的汗水和血液換來的成果，鐵路建設(shè)者前輩無私忘我的優(yōu)良品質(zhì)，刻苦鉆研的苦干精神值得我們學(xué)習(xí)；鐵路人立足本職，與鐵路共奮進(jìn),是點燃中國鐵路建設(shè)道路責(zé)任與使命；和諧號、復(fù)興號列車讓我們的日子變得富裕，出行開始便捷，正是鐵路發(fā)展為滿足旅客乘坐鐵路列車出行愿望的要求。

　　鐵路軌線的分支是鐵路發(fā)展擴(kuò)建的黃金時代；從綠皮火車到動車、高鐵的開通，如今八縱八橫里最北一橫牡丹江高鐵樞紐站竣工，哈牡高鐵也即將運(yùn)行，哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時；那蜿蜒萬里的鐵軌線，如今已經(jīng)綿延到中國的四面八方：北京、上海、青島、西藏、新疆……還在不斷延長，在鐵路列車提速的同時，中國鐵路建設(shè)里程仍在擴(kuò)大，據(jù)悉，今年年底我國將開通十條新線，隨著新線的開通，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模日益強(qiáng)大。

　　鐵路里程的延長是鐵路運(yùn)輸提升效益的黃金時代；自鐵路開通到如今，鐵路發(fā)展取得了突破性的進(jìn)步，預(yù)計到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80％的大城市，改革開放后，國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路客貨運(yùn)量猛增，鐵路規(guī)模不斷擴(kuò)大，它是自新中國成立后，五十幾年來鐵路人對鐵路堅持不懈，披荊斬棘的戰(zhàn)斗路程，自高速鐵路開通以來，旅客的需求也隨之增大，隨著鐵路的不斷進(jìn)步，高鐵運(yùn)能大大提升，鐵路經(jīng)濟(jì)效益也日益增加。

　　鐵路的開通，除了為我們的出行帶來便利，還為提升鐵路沿線城市之間的商業(yè)，各個城市之間的文化得到相互的交流，一個個鐵路的黃金時代讓我們見證了鐵路的發(fā)展歷程，和鐵路發(fā)展一起前進(jìn)，為中國鐵路開創(chuàng)新的黃金時代！(潘婷)