華為和上海移動在虹橋火車站正式啟動建設5G網絡。這將是首個采用5G室內數字系統建設的火車站，計劃在2019年年內完成5G網絡深度覆蓋。屆時，廣大旅客將享受到高速、便捷的各類5G網絡服務。（中國網2月25日）

　　節物風光不相待，桑田碧海須臾改。40年改革浪潮、11載高鐵風云，在追逐新時代的洪流中，智能化的5G網絡“撞上”日益完善的智能型車站，在春節的余韻中，打通智能化車站的“最后一公里”,給人們獻上新春賀禮。

　　虹橋火車站是亞洲的重要交通樞紐， 2019年春運期間，上海虹橋火車站日均客流量超過了30萬人次。大數據的背后，折射出民眾對于鐵路出行的需求和信賴，然而現今，手機已成為了生活必需品，大部分旅客手機不離手也成為了候車室里獨特的風景。據了解，游客在火車站使用的單日流量超過了7000GB，在擁擠的車廂，沒有網絡，無法第一時間與家人聯系，也讓旅途的體驗感大打折扣，然而在旅客人數激增的情況下，限于總體傳輸速率有限，順暢瀏覽往往讓人變得“束手無策”。

　　“5G火車站”是鐵路部門想旅客所想的最生動的表現。5G網絡擁有低時延、大寬帶等特點，讓春運之旅不再“囧”。其超4G“近百倍”的下載速率，二十秒便可下載一部高清電影，讓無法連接到網絡的光景不再。通過高速的網絡，可以滿足大量人群場景下的高速上網、隨時隨地地移動支付的需求，支持4k高清視頻通話體驗、超高清多路視頻回傳等業務，讓旅客在候車的同時享受優質的娛樂體驗，為旅客帶來更美好的出行體驗。“走得了”解決了萬千鄉愁，“5G”網絡的出現提升了旅客出行的幸福感和滿足感，實現了讓旅客“走得了”到“走得好”的轉變，也透露著鐵路部門滿滿的心意，值得民眾點贊。

　　另一方面，“5G”的出現是智能化車站建設的一步，更是鐵路發展前行的一大步，將帶來廣闊的經濟發展前景。通過物聯網將車站內的服務機器人相連，給旅客提供更精確的站內導航，利用低延時性保證車站內所有數據的及時性，使車站更精確地做到人流密度控制，通過5G來深刻地提升旅客乘車體驗和普惠大眾，這不僅是鐵路部門反哺于人民的紅利，將成為鐵路加快轉型升級的又一大利器。

　　這一路上，智能化鐵路建設與高速化鐵路發展并行，不但使中國鐵路在速度上領先于世界，也在智能化發展的道路上越走越通暢。在發展的時代洪流中，我們需要鐵路部門的有所作為。也期待鐵路建設部門繼續穩扎穩打，從民眾實際出發，以“服務創新”、“技術革新”為抓手，能夠深入實現民眾需求與鐵路建設的無縫連接。（王安）