6月22日凌晨3點40分，從武昌到杭州的K45次列車進入了金華地界。窗外夜色濃厚，車廂內呼嚕聲此起彼伏，伴著火車運行發出的聲音，真是交響曲一般，讓人難以熟睡。22歲的姑娘小倩躺在車廂中鋪，半夢半醒中，似乎有一雙男人的手，從天而降，捏住了她的胸部。(《中國青年網》6月24日)

　　“半夢半醒中，似乎有一雙男人的手，從天而降，捏住了她的胸部。”如此恐怖的場景，在我們的腦海里或許只能發生在電影中，然而卻真實的上演在年紀只有22歲的姑娘小倩身上。然而這并非女性被侵事件并非首例，近日，濟南東站派出所抓獲了一名長期利用乘坐高鐵之機猥褻列車女性乘務人員的宋某;從太原開往南京的K374次列車上，大四女生卞小姐從睡夢中驚醒，看到一陌生男子正在親她的嘴唇，卞小姐立即報警。一次次的猥褻事件發生，不斷刷新著人們的認知。雖然事后猥褻者會依法受到法律的制裁，但留給女性的內心陰影卻很難揮之而去。

　　我國《刑法》第二百三十七條規定：以暴力、脅迫或者其他方法強制猥褻或者侮辱的，處五年以下有期徒刑或者拘役，在公共場所當眾犯前款罪的，處五年以上有期徒刑。猥褻兒童的，依照前兩款的規定從重處罰。猥褻行為不構成犯罪時，可以依據治安處罰法第四十四條處罰：猥褻他人的，或者在公共場所故意裸露身體，情節惡劣的，處五日以上十日以下拘留;猥褻智力殘疾人、精神病人、不滿十四周歲的人或者有其他嚴重情節的，處十日以上十五日以下拘留。

　　法律限制人民行為的底線，也在警示那些“圖謀不軌”的人。然而猥褻女性事件的屢禁不止，不僅僅是對國家法律法規的“挑釁”與“無視”更是對鐵路有關部門敲響了警鐘。面對一而再再而三發生的猥褻行為，公眾或許第一反應是女性在出門時注意自身著裝，注意個人言行舉止，以及加強個人安全意識，這樣的“官方建議”的確是女生應該注意的基本常識，但更應該引起公眾注意的是“有關”部門。

　　強化警力列車巡查，維護女性出行安全。眾所周知，每趟旅客列車可以乘坐600百人以上，警務人員的數量卻屈手可指，由于人員有限，加之列車工作人員不具備執法權，因此面對運行過程中突發情況旅客很難第一時間得到保護，甚至遭受到不必要的麻煩。強化警務人員數量，配合監控報警設備，加強列車巡查次數，為旅客在運行途中提供第一時間的安全保護，使用先進的報警設備，讓旅客在悄無聲息中完成自我保護，避免不必要的事情發生。

　　設置女性專用夜間車廂，維護女性出行安全。為了保證旅客的正常休息，臥鋪車廂在夜間22時熄燈，列車工作人員也停止日常清掃，這給警務人員的巡查工作帶來了不小的麻煩，巡查次數過多會耽誤旅客正常休息，不進行巡查將為不法分子提供可乘之機，因此警務人員的工作進退兩難。鐵路部門是否考慮借鑒國外，設置專屬女性車廂，為女性列車提供安全的乘車環境，同時讓不法分子無可乘之機。

　　強化道德意識熏陶，扭轉違法犯罪的逆反心理。中國素有禮儀之邦的美稱，從小我們就被灌輸儒家思想和禮儀道德，父母更是從小教育我們什么該做，什么不該做。然而當社會飛速發展的今天，卻出現如此齷齪的行為，讓我們不禁感覺可悲。強化道德意識熏陶，加強人們的羞恥心，用傳統社會那種由自然情感演化的道義必須升華為理性熏陶使人民擁有的社會責任感，彌合那些法律與現實之間的縫隙，扭轉不法分子的逆反心理，潤滑法律在人與人之間搭建起的冷冰冰的社會關系，從而大大降低一個社會良好運行所耗費的成本。

　　屢禁不止的女性被“猥瑣”事件，傷害著女性的心理和身體更傷害著公眾的忍耐度。強化乘車保衛力量，維護女性出行安全不僅僅是一種口號，更是一種保護女性安全，懲治不發行為的態度，只有全社會共同行動起來才能更好的阻止不發行為的發生，才能讓女性乘車更安全。

　　作者：張萬鑫