車票打折推動經濟發展也是一種抗疫

　　因為疫情的影響，許多行業都受到了不小的影響。此次，鐵路部門主動響應國家積極恢復經濟社會發展秩序各項部署，對25條城際鐵路共200余趟列車車票打折，最大折扣幅度為5.5折。

　　動車組車票價格調整，不只是數字上的變化，而是建立在鐵路部門智能化水平之上，通過大數據分析，用打折來進一步發揮最大運力，給旅客出行提供更多的選擇。動車組服務水平的提升，最大受益的是乘客。有大幅度的優惠力度，給出行帶來實實在在的獲得感，對拉動內需、促進消費發揮積極作用。受到疫情沖擊的旅游行業，各地都制定了相應的鼓勵措施來幫助恢復旅游業，加上鐵路部門車票打折的新舉措，必然能夠為全國旅游發展注入一針強心劑。

　　火車票打折并不是新鮮事。早在2016年，鐵路部門就嘗試過給動車組車票打折，依據客流量和市場供求關系，分區段、分時段、分席別進行精準打折，為的就是能夠充分發揮運力資源。最高5.5折的優惠力度，讓旅客的出行多了一份選擇，也獲得了實實在在優惠。更重要的是，對于一些旅客來說，花在交通的費用進一步被縮減，也就意味著有更多的經濟投入到提升旅游質量上。

　　鐵路部門針對冷門線路進行大幅度打折，有利于提高上座率，可以避免車廂空置導致的資源浪費。同時，打折車票也能進一步提升鐵路部門的交通市場競爭力，促進交通綜合運輸體系發揮更大作用，滿足更多旅客出行的實際需要求，有利于未來高鐵的發展和規劃。這種車票打折，不僅能讓旅客獲得實實在在的利益，也能進一步提振市場的消費信心。在疫情防控和復工復產兩手都要抓好的當下，鐵路部門一邊加強定期消毒和隔號售票，一邊推出打折車票，正是用實際行動來支持國家的號召。

　　“民生無小事，一枝一葉總關情。”對于很多出行的旅客而言，城際鐵路也是他們日常出行通勤上班的必然選擇。但是，受到疫情的影響，收入也隨之大幅減少。在這個時候，鐵路部門推出打折車票，極大的減少了他們的出行成本，緩解了生活壓力。形成了和旅客的一種良性互動，進一步提高了鐵路部門的良好形象，也為國家長遠的經濟發展打下了夯實基礎。

　　“流動的中國，充滿了繁榮發展的活力。”雖然，受到疫情的影響，暫時被按下了暫停鍵。但是，隨著各個部門的合力共為，讓中國繼續流動發展起來，已經指日可待。“利民之事，絲發必興。”鐵路部門精準施策，主動讓利來響應國家的號召，為旅客出行提供更全面的服務，這份初心值得肯定。劉頌寒