據悉，10月11日零時起，全路將調整第四季度列車運行圖，中國鐵路廣州局集團公司繼續補強高鐵運能，增開動車組列車14.5對，變更列車運行區段24.5對。

　　近些年，鐵路部門實行一年四次調整列車運行圖，旨在適應季度變化，滿足人民的出行需求。“十一”黃金周剛過，鐵路立馬迎來第四季度調圖，可見鐵路部門不斷滿足人民的出行需求從未間斷并且一直在摸索越來越優化。

　　一年有四季，四季都不同。鐵路部門根據季節變化、人民出行變化相應去調整高鐵、旅客列車運行圖為的是更便捷人民的出行。以廣州局集團公司為例，新圖根據客流變化，列車開行結構實現進一步優化。其中廣東地區，增開1.5對廣州南至長沙南、深圳北的動車組列車。廣州南至武漢G1114次高鐵延長至深圳北始發，調圖后，粵西地區旅客，選擇從江門站出行將會更方便，廣州南至江門方向增加2對往返動車組列車，此同時，長沙南至上海虹橋G1352/57次延長至永州站始發終到，湖南地區中小城市往返上海、浙江間將更便捷。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。近些年，高鐵已然成為人民出行得首選，并且成為了鐵路部門的運輸主力。但普速鐵路同樣不可或缺，一直在發力。為提升旅客的旅途體驗，廣州局集團公司縮短長途列車運行區段，變更3對列車運行區段。其中，深圳至烏魯木齊Z230/1 Z232/29次縮短至長沙、長春至三亞Z384/5 Z386/3次縮短至海口站、哈爾濱至昆明K728/5 K726/7次縮短至懷化站始發終到。這樣高鐵、普速列車全發力更能適應大眾化需求，真正做到任憑旅客挑選自己喜愛的鐵路出行產品。

　　新線開通助力四季度調圖，如虎添翼。臨近年底，鐵路部門將有多條新線開通，人民出行、旅游更隨心所愿。如世界著名旅游勝地張家界將開通高鐵，據了解，張家界高鐵站是張吉懷高鐵線路的始發站，待張吉懷高鐵開通后，會增開多趟長沙、廣州、深圳出發，經由張吉懷高速線到張家界的往返動車組。長沙南、廣州南、深圳北站也有多趟列車延長到張家界西終到始發。從而實現北京、上海、廣州、深圳、長沙、南寧等方向的旅客，都可乘坐直達高鐵暢游大美湘西，令人非常期待。（文/唐歡）