電子客票覆蓋普鐵，智能出行不再是高鐵“專利”

　　6月20日起，電子客票在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路路網干線和運輸繁忙線路，共涉及1300多個車站。此次推廣實施后，全國鐵路有2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。

　　曾經只是“G”和“D”打頭的高鐵不用取票，如今“K”和“T”打頭的普速列車也可以“高大上”的憑身份證乘車。普速鐵路旅客運輸是鐵路客運產品的重要組成部分，也是旅客出行的重要選擇，目前普速鐵路年旅客發送量約占全國鐵路旅客發送總量的三分之一左右。在內地高鐵和城際鐵路實現電子客票全覆蓋后，鐵路部門即著手普速鐵路實施電子客票的技術設備升級改造工作，目前已實施推廣。普速鐵路實行電子客票意味著中國鐵路真正走上“無紙化”電子客票時代。有了前期電子客票在高鐵試點持續優化的過程，如今日臻完善的電子客票系統能將更多的便利提供給旅客受眾范圍更廣的普速鐵路，因此普速鐵路旅客能夠享受到更成熟的技術服務。

　　筆者認為全國鐵路在高鐵和普鐵全面推行電子貨票，不只是鐵路部門方便旅客出行的一項便民舉措，更是鐵路順應信息化時代發展的科技進步體現。 鐵路部門始終不忘“人民鐵路為人民”的初心，發展的格局和理念也始終保持與時俱進。相信在未來，不斷推出技術創新和不忘初心的中國鐵路，將持續提高人民鐵路出行的幸福指數，拿出“交通強國，鐵路先行”的使命擔當，助推中國經濟高速發展，助力我國一步步實現交通強國夢。張明熙