廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網，350km/h沿海鐵路客運大通道的組成部分。始發站是位于廣州市越秀區的廣州火車站，終點站在湛江北站是一條定位為承擔省際客流為主、兼顧省內客流的區際高速鐵路。其建成通車后，將實現高鐵一線通達大灣區、粵西、粵北，乃小粵西與粵港澳大灣區經濟發展落差，發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用，承接粵港澳大灣區產業轉移聯動發展，提升粵西地區區域經濟地位，促進粵西地區經濟發展。

　　此次海底隧道工程采用單洞雙線海底隧道形式穿越湛江灣，此方式將對城市景觀的影響降到最低，又可避免工程對海洋生態環境造成影響，也不影響航道通行。海底隧道的掘進使用 “永興號”盾構機，由廣州端向湛江北站方向掘進，橫穿長度約為2.5公里的湛江灣海域段地層。

　　長期以來，廣東省湛江市、茂名市由于交通閉塞，沿海區位優勢無法發揮造成與珠三角存在較大的經濟發展落差。廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西經佛山等6個城市，終至湛江北站，新建雙線400余公里，設計時速350公里，建成后將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，屆時廣州中心城區至湛江中心城區可實現一個半小時互達，粵西地區陽江、茂名、湛江三地真正跨入高鐵時代，高速融入粵港澳大灣區聯動發展。

　　粵西地區臨海，旅游資源豐富。自然山水與人文古跡相輝映，粵西風情濃郁，地方特色鮮明。廣湛高鐵的開通，將吸引更多的游客前來旅游觀光，進一步促進旅游業的發展，對促進人們了解廣府文化、對資源型城市轉型發展具有重要的作用。

　　人民鐵路為人民，期待2024年廣湛高鐵建成，屆時，我們將乘坐穿越海底的廣湛高鐵，感受粵港澳大灣區建設的又一發展歷程，為鐵路發展譜寫贊歌。時間，是萬物的標尺；而鐵路，則是發展的標尺。隨著“永興號”盾構機不斷掘進，穿海旅程之后迎來的必將是粵西地區發展騰飛的大道。（唐逸峰）